Istruzioni di montaggio
Operazioni preliminari
Chiudere il rubinetto della benzina
per evitare fuoriuscite durante lo
smontaggio del motore dal telaio.
Tutto il veicolo andrebbe lavato con
particolare attenzione al motore.
È possibile ora procedere alle
operazioni di smontaggio seguendo
questa sequenza:
• Rimuovere la pipetta e la candela
di accensione
• Smontare il motore dal telaio
e lavarlo accuratamente con
benzina
• Fissare il motore ad un adeguato
sostegno, possibilmente
orientando il cilindro
verticalmente
• Svitare i dadi della testa e
staccarla dal cilindro
• Rimuovere la guarnizione
• Rimuovere il vecchio cilindro
• Rimuovere la guarnizione di base
• Rimuovere i prigionieri di
fissaggio cilindro
• Pulire accuratamente il piano
carter nella superficie di
appoggio al cilindro eliminando
eventuali residui di guarnizione
Importante: Chiudere l'accesso
al carter pompa interponendo
attorno alla biella una protezione
(ad esempio un foglio di carta o
un panno) per proteggere le spalle
dell'albero evitando che nulla cada
dentro al basamento motore.
Attenzione:
il gruppo termico può
essere montato SOLO sul carter
MP-One Malossi.
3
Gruppo termico
Lavare con benzina e soff iare con
aria compressa tutti i componenti
della trasformazione accertandosi,
in modo particolare, che tutti i
condotti siano perfettamente puliti
da eventuali corpi estranei.
Lubrificare infine con olio per
motori, la canna del cilindro,
l'imbiellaggio e la gabbia rulli (dopo
averla accuratamente controllata
ed eventualmente sostituita).
Alcuni modelli di cilindri
contengono una gabbia a
rulli rinforzata che si consiglia
di montare in sostituzione
dell'originale. Procedere quindi con
il montaggio dei vari componenti
rispettando l'ordine seguente e le
relative indicazioni specifiche.
Una volta terminate tutte le
operazioni appena descritte è
possibile montare i nuovi prigionieri