Siemens SIMOCODE pro Manual De Sistema página 240

Control de motor
5.3 Funciones de control
Tipos de mando de corredera
La siguiente tabla muestra los cinco tipos de mando de corredera:
Tabla 5- 18
Variante
Desconectar
Corredera 1
Después de alcanzar la posición final RAA
(ABIERTA) o RAC (CERRADA).
Corredera 2
Después de alcanzar la posición final RAA
(ABIERTA) o RAC (CERRADA) y una vez
que haya reaccionado el limitador de par
respectivo PGA (ABIERTA) o PGC
(CERRADA).
Corredera 3
Después de alcanzar la posición final RAA
(ABIERTA). Una vez que se ha alcanzado
la posición final (CERRADA), el limitador
de par PGC respectivo también debe
reaccionar después de que haya
reaccionado el interruptor de final de
carrera RAC.
Corredera 4
Después de alcanzar la posición final RAC
(CERRADA). Una vez se ha alcanzado la
posición final RAA (ABIERTA), el limitador
de par PGA respectivo también debe
reaccionar después que haya reaccionado
el interruptor de final de carrera RAA.
Corredera 5
Después de alcanzar la posición final o el
par. El actuador se vigila sólo con los
interruptores de final de carrera o sólo con
los limitadores de par. Los interruptores
son del tipo "contacto inversor" y se ha
comprobado la antivalencia. En caso de
respuestas no antivalentes (p. ej., RAC = 0
y PGC = 0), SIMOCODE pro reconoce una
rotura de hilo y desactiva la corredera con
el aviso de falla "Falla - Antivalencia".
Nota
Las señales de los interruptores de final de carrera y de los limitadores de par se deben
cablear a las entradas de la unidad base. Los limitadores de par deben ser activos con 0 y
los interruptores de final de carrera activos con 1.
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Tipos de mando de corredera
PGC RAC
Par Final de
CERRADA carrera
CERRADA
— X
X X
X X
— X
antivalente activo
Manual de sistema, 01/2015, NEB631605004000/RS-AB/004
RAA PGA
Final de Par
carrera ABIERTA
ABIERTA
X —
X X
X —
X X
antivalente activo
SIMOCODE pro PROFIBUS