Beta RR 350 Manual Del Usuario página 22

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MOTOR
Tipo .............................. Monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por líquido
Diámetro X carrera RR 350 .................................................. 88 x 57,4 mm
Diámetro X carrera RR 400 .................................................. 95 x 56,2 mm
Diámetro X carrera RR 450 .................................................. 95 x 63,4 mm
Diámetro X carrera RR 498 ................................................ 100 x 63,4 mm
Cilindrada (cm
Cilindrada (cm
Cilindrada (cm
Cilindrada (cm
Relación de compresión RR 350 ...................................................... 13,3:1
Relación de compresión RR 400 ...................................................... 12,4:1
Relación de compresión RR 450 .................................................... 11,95:1
Relación de compresión RR 498 ...................................................... 12,0:1
Alimentación ..................................................................... con carburador
Carburador
Version
Tipo de carburador
Chiclé principal
Chiclé de ralentí
Chiclé de arranque
Aguja
Posición aguja (desde arriba)
Chiclé principal aire
Chiclé de ralentí aire
Vueltas tornillo aire
(desde totalmente cerrado)
Chiclé de trasiego
Tope
* - Este cambio hace que el vehículo no cumple con el Código de Circulación. Su uso debe limitarse a los circuitos
privados y cerrados al tráfi co.
E
) RR 350 ...............................................................349 cm
3
3 ) RR 400 ...............................................................398 cm
3 ) RR 450 ............................................................449,4 cm
) RR 498 ............................................................497,9 cm
3
RR 350
Carrera*
Homologación
Keihin FCR-MX 39
168 170
42 40
85 85
OBDVS NCVQ
2° 3°
200 200
100 100
1/4 1 + 1/2 1 + 3/4 1 + 1/2
40 40
SÍ NO
con eje balanceador y arranque eléctrico
RR 400 RR 450
Carrera*
Homologación Homologación
Keihin FCR-MX 39 Keihin FCR-MX 39
175 175 162
45 45 45
85 85 85
OBDVS OBDTS OBEKT
1° 5° 2°
200 200 200
100 100 100
1
50 50 40
SÍ NO SÍ
22
RR 498
Carrera* Carrera*
Homologación
Keihin FCR-MX 39
175 175 180
45 45 45
85 85 85
OBDVS OBDVS OBDVS
4° 1° 4°
200 200 200
100 100 100
1 + 1/2 1 + 3/4 1 + 1/2
40 40 40
NO SÍ NO
3
3
3
3