5.6
Estado MIL (testigo de control
del motor)
El estado del testigo de control del motor (es-
tado MIL) indica el estado que la unidad de
gestión del motor comunica cuando el motor
está en marcha ("CON." o "DESCON."). Con esta
información se puede controlar el funcionamien-
to correcto del testigo de control del motor.
1. Poner el cambio en la posición PARK (cambio
automático) o NEUTRAL (cambio de marcha)
y aplicar el freno de mano.
2. Proporcionar suficiente ventilación y purga
de aire.
3. Conectar el encendido (nivel 2).
4. Conectar OBD 100 con el vehículo.
Se leen los datos.
5. Arrancar el motor.
6. Seleccionar en el menú principal el
"3) Estado MIL" con READ o ERASE.
"
Se visualiza el estado
i
Si la indicación de avería no se ilumina con el
motor en marcha y en el estado
entonces existe un problema en el circuito de
la indicación de avería en el vehículo.
5.7
Monitores I/M (supervisión de la
inspección y del mantenimiento)
La función de monitores I/M sirve para la supervi-
sión de la inspección y del mantenimiento de las
funciones relevantes para las emisiones de gas.
OBD 100 apoya las siguientes funciones de
supervisión (Readiness Code):
Función
Monitor de
Falla de encend
Falla de encendido
Sist de combust
Sistema de combustible
Comp amplio
Componentes amplios
Catalizador
Catalizador
Catal calentado
Catalizador calentado
ESist evap
Sistema de evaporización
Sis de aire sec
Sistema de aire secundario
Refrigerante para acondicionamien-
Sis ref del A/A
to de aire
Sensor de oxíg
Sensor de oxígeno
Sen de O2 calen
Calefactor del sensor de oxígeno
Recirculación de gases de escape o
EGR/VVT
sincronización variable de la válvula
Catalizador de hidrocarburo no me-
Catdor NMHC
tánico
Tratto NOx
Tratamiento de óxido de nitrógeno
Robert Bosch GmbH
CON.
DESCON.
o
.
MIL CON.
,
Manejo | OBD 100 | 11
Función
Monitor de
Presión ref.
Presión de sobrealimentación
Sen gases esc
Sensor de gases de escape
Filtro de MP
Filtro de material particulado
Tab. 9:
Monitores I/M - Función e Descripción
i
Esta es una lista completa de las supervisio-
nes de inspección y mantenimiento sopor-
tadas por OBD 100. El número de super-
visiones es específico del vehículo. En los
vehículos con motor diésel se suprimen, por
ejemplo, todas las supervisiones del sensor
der oxígeno.
1. Conectar el encendido (nivel 2).
2. Conectar OBD 100 con el vehículo.
Se leen los datos.
3. Seleccionar en el menú principal
"4) Monitor I/M" con READ o ERASE y
confirmar con E.
"
Se visualiza la supervisión de la inspección
y del mantenimiento de funciones relevantes
para las emisiones de gas.
Abb. 5:
Visualización de los monitores I/M – Descrip-
ción de izquierda arriba a derecha abajo
1 Función relevante para las emisiones de gas
2 Indicaciones para el desplazamiento
3 Señal de confirmación de la comprobación realizada
Señal de con-
Función
firmación
Listos
Comprobación realizada con éxito
Not Ready
No listos
Comprobación aún no realizada o
Not Ready
no realizada con éxito
N. A.
Comprobación no es posible en es-
te vehículo
Tab. 10: Monitores I/M - Señal de confirmación - Función
i
Visualización de las comprobaciones relevan-
tes para las emisiones de gas realizadas con
READ o ERASE.
i
Para superar con éxito una inspección de gases
de escape OBD, todas las supervisiones deben
estar listadas con el estado "Ready" o "N. A.".
569658 Rev "A"
es
|
2013-12-19