Alternadores Gta 315 Yag10 250 / 280 / 315; Desmontaje; Montaje - WEG G Serie Procedimientos De Desmontaje Y Montaje

10.2 ALTERNADORES GTA 315 Y
AG10 250 / 280 / 315

10.2.1 Desmontaje

1. Retirar los discos de acoplamiento;
2. Retirar la brida de acoplamiento;
3. Retirar la tapa de la excitatriz;
4. Soltar los cables del rotor principal, conectados en la
rueda de diodos en el rotor de la excitatriz;
5. Retirar la traba mecánica del rotor de la excitatriz y
sacar el rotor de la excitatriz.
Figura 10.5: Vista frontal del rotor de la excitatriz GTA / AG10
6. Retirar el rotor principal por la parte frontal del
alternador, con el auxilio de un dispositivo de
péndulo, para compensar el desequilibrio de masa
de la punta del eje del rotor.
Figura 10.6: Remoción del rotor principal con el dispositivo péndulo
Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10)
NOTA
Este desmontaje debe ser hecho
cuidadosamente, evitando choques
mecánicos en las bobinas del estator y el
rotor, para no dañar su aislamiento.

10.2.2 Montaje

1. Posicionar el anillo O'ring en el canal del cojinete
trasero para el encaje del rodamiento;
2. Insertar cuidadosamente el rotor completo en
sentido horizontal, en el interior del estator, con el
dispositivo de péndulo;
NOTA
Este montaje debe ser hecho
cuidadosamente, evitando choques
mecánicos en las bobinas del estator y el
rotor, para no dañar su aislamiento
3. Encajar el rodamiento en el cojinete trasero hasta el
asiento completo del rotor;
4. Instalar la brida de acoplamiento;
5. Instalar los discos de acoplamiento;
6. Encajar manualmente el rotor de la excitatriz en el
eje y fijarlo con los tornillos apropiados junto a la
traba mecánica;
7. Doblar las puntas de la traba mecánica sobre la
cabeza del tornillo;
8. Conectar los cables del rotor principal en los
terminales de la rueda de diodos en el rotor de la
excitatriz;
9. Instalar la tapa de la excitatriz.
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