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Idiomas disponibles
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La plaquette à bornes du moteur (qui se trouve sous le
couvercle du moteur) devrait ressembler à une de celles qui
suivent.
Sélecteur de tension rotatif
Pour faire fonctionner le moteur sur le courant de 115 volts :
1. S'assurer que le courant est coupé.
2. Tourner le sélecteur à gauche jusqu'à ce que « 115 »
soit indiqué dans son ouverture.
Vis de mise
Ground
à la terre
Screw
Voltage
Sélecteur de
changement
Change Dial
de tension
Figure 6 – Sélecteur rotatif de modification de la
tension.
3. Brancher les fils d'alimentation sur les deux bornes.
S'assurer qu'ils sont fermement retenus en place.
4. Brancher le fil de mise à la terre sur la vis verte de mise à
la terre.
5. Reposer le couvercle du moteur.
Passer à la rubrique « Câblage » ci-contre.
ÉLECTRICITÉ
Mettre le moteur à la terre avant de le brancher sur
le courant électrique.
Ne pas mettre le moteur à la terre risque de causer
de graves secousses électriques, ou une
électrocution mortelle.
Risque d'explosion. Ne pas mettre le moteur à la
terre sur une conduite de gaz.
Pour éviter tout risque de secousses électriques
dangereuses, ou mortelles, COUPER le courant
alimentant le moteur avant d'intervenir sur les
connexions électriques.
La tension du courant d'alimentation doit être de ±
10 % de la tension indiquée sur la plaque
signalétique. Le branchement sur une tension non
recommandée risque de causer un incendie ou de
gravement endommager le moteur, ce qui annulera la
garantie. En cas de doute, consulter un électricien
qualifié.
Utiliser des fils dont le calibre correspond à ceux
spécifiés dans le Tableau de câblage (Tableau II de
la page 7). Dans la mesure du possible, brancher la
pompe sur un circuit électrique séparé sur lequel aucun
autre appareil ne sera branché.
Câbler le moteur conformément au schéma figurant
sur sa plaque signalétique. Si le schéma de la
plaque signalétique diffère du schéma ci-contre, câbler
le moteur comme il est indiqué sur sa plaque
signalétique.
Pour tous les moteurs triphasés et à ventilation
extérieure : Suivre le schéma de câblage figurant
dans la boîte de jonction du moteur ou sur sa plaque
signalétique.
CONNEXIONS DU CÂBLAGE
1. Installer, mettre à la terre, câbler et entretenir cette pompe
conformément au National Electrical Code [NEC], au
Bornes
Power Lead
des fils
Code canadien de l'électricité (CCE) et à tous les codes et
Terminals
décrets de la municipalité en vigueur. Pour de plus
amples renseignements, s'adresser à l'inspecteur des
bâtiments de la municipalité.
2. S'assurer que la tension, que la fréquence et que le
courant d'alimentation (monophasé ou triphasé)
correspondent à ceux indiqués sur la plaque signalétique
du moteur. En cas de doute, s'adresser à la compagnie
fournissant l'électricité.
3. Certains modèles sont équipés d'un moteur triphasé sur
lequel un démarreur magnétique doit être utilisé. Ces
moteurs peuvent fonctionner dans un sens ou de l'autre,
en fonction de la façon dont ils sont branchés sur le
courant électrique.
REMARQUE : Les moteurs bitension sont câblés à l'usine
pour fonctionner sur le courant de 230 volts. Au besoin,
modifier le câblage pour que le moteur fonctionne sur le
courant de 115 volts, comme il est illustré. Tous les moteurs
équipés d'un cordon électrique sont câblés pour fonctionner
sur le courant de 115 volts. (Se reporter à la page 5.) Ne pas
modifier le câblage des moteurs à tension simple.
Installer, mettre à la terre, câbler et entretenir cette pompe
conformément au National Electrical Code [NEC], au Code
canadien de l'électricité (CCE) et à tous les codes et décrets
de la municipalité en vigueur. Pour de plus amples
renseignements, s'adresser à l'inspecteur des bâtiments de
la municipalité.
REMARQUE : Serrer le câble avec un réducteur de tension
pour que les vis de branchement des fils ne subissent pas de
contrainte.
REMARQUE : Ne pas modifier le câblage du moteur si le
courant d'alimentation est de 230 volts. Procéder au
câblage comme il est indiqué, en fonction de la tension
du courant.
REMARQUE : Certains modèles sont équipés d'un moteur
triphasé sur lequel un démarreur magnétique doit être utilisé.
Ces moteurs peuvent fonctionner dans un sens ou de l'autre,
en fonction de la façon dont ils sont branchés sur le courant
d'alimentation.
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