STA-RITE 7SB50 Instrucciones De Operación Y Instalación página 45

9. Deslice el sello fuera del eje del motor. Esto se puede
hacer empujando suavemente la placa de estanqueidad
para sacarla del motor. Con esto se empujará el sello
fuera del eje.
Figura 11 – Remoción de la placa de estanqueidad.
10. Saque la placa de estanqueidad del eje del motor,
colóquela boca abajo y empuje la mitad estacionaria de
cerámica del sello fuera de la placa de estanqueidad.
Ensamblaje
Consulte la vista despiezada en las páginas 10-17.
1. Instale el nuevo sello (mitad estacionaria) en la placa de
estanqueidad. Coloque la placa de estanqueidad plana y
lubrique el lado de caucho del sello con una pequeña
cantidad de jabón. Coloque el sello en la cavidad y
oprímalo completamente en posición. Proteja la
superficie con el disco de cartón (incluido). Use una
herramienta como una llave de cubo de 3/4" con
extensión para oprimirla en forma uniforme. Descarte el
disco de cartón.
Figura 12 – Instalación del sello.
2. Coloque la placa de estanqueidad en el eje del motor.
3. Instale la nueva mitad giratoria del sello en el eje del
4. Instale el espaciador en el conducto vertical. Encaja tanto
5. Use una llave abierta de 7/16" para sostener el eje del
Sello Seal
Placa de
Seal Plate
estanqueidad
6. Instale el aro tórico de la placa de estanqueidad en la
7. Arme la unidad del motor/conducto vertical de la bomba
8. Conecte el motor al cuerpo de la bomba con cuatro
9. Vuelva a colocar la cubierta en el motor.
9
motor. Las superficies pulidas quedan enfrentadas.
Oprima el sello en forma uniforme. El sello quedará
totalmente asentado cuando se ajuste el eje de la
bomba.
en las ranuras de la placa de estanqueidad como del
conducto vertical y quedará en posición una vez que se
haya ajustado el eje.
motor en el extremo cableado del motor. Enrosque el
extremo de empalme del conducto vertical de la bomba
en el eje fileteado del motor. Use SAF-T-LOK
(suministrado con el nuevo conducto vertical) en las
roscas. Apriete las llaves de 7/16" en el eje del motor y
en el conducto vertical del eje de la bomba. El sello
quedará totalmente asentado cuando se ajuste el eje.
cavidad del cuerpo de la bomba.
en el cuerpo de la bomba.
tornillos prisioneros. Ajuste los tornillos prisioneros
firmemente en forma cruzada. No apriete los pernos
demasiado. Ajuste los pernos a una torsión de 25 pies-
libra.