Tabla de contenido
Publicidad
gencia y técnicas de descenso" en una Escuela Oficial Homologada. Estos cursos se dan
en vuelos con bastante altura, sobre el agua, y con una lancha de apoyo. De manera infor-
mativa, las técnicas básicas de descenso son:
--orejas
La más simple para descender. Para realizarla, tira de los cordinos exteriores de las 2
Bandas A (izquierda y derecha), sin soltar los puños de los frenos y a la vez sin bajarlos al
barrena, iremos controlando la velocidad de rotación y descenso con pequeñas correccio-
nes con el freno exterior. Esta maniobra nos permitirá alcanzar tasas de caída de 10 a 15
m/s.
Es peligroso hacerla si nos encontramos cerca del suelo, y debido a las grandes fuerzas
centrífugas a las que nos podemos someter, es posible que en algunos casos pueda oca-
sionar mareos o visión borrosa.
La salida de esta configuración debe de ser suave y progresiva, dando al menos una vuel-
ta más para restablecer el vuelo normal, para ello debemos subir suavemente el freno
interior al tiempo que podemos bajar un poco el exterior. Si la salida la realizamos de una
forma brusca, podemos hacer una gran remontada de altura, seguida de una abatida que
debemos controlar.
tirar de los cordinos.
La tasa de caída con esta maniobra
puede a ser de 3 a 5 m/s. Para reco-
brar el vuelo normal, suelta los cordi-
nos y espera a que los marginales se
rehinchen, (el QUARX 2 lo hace
rápidamente). En el caso de que esto
no ocurra, ayúdalo bombeando con
los frenos. Esta maniobra es recomen-
dable para ser usada cerca del suelo,
pues nos permite llegar hasta casi el
final sin soltarla. Si la combinamos
con el acelerador, conseguiremos un
buena tasa de descenso, conservando
una aceptable velocidad.
--barrena
Se obtiene manteniendo el parapente
en un giro inclinado. Poco a poco el
giro se ira acelerando, especialmente
si colaboramos con la silla. Una vez
que el giro se haya convertido en
13
Publicidad
Tabla de contenido
