Control De Velocidad Adaptativo (Acc) - Ford S-Max Manual Del Propietário

Control de velocidad adaptativo (ACC)

FUNCIONAMIENTO
El sistema de control de velocidad
adaptativo está diseñado para ayu-
darle a mantener una separación con
respecto al vehículo que le precede, o
una velocidad determinada si no cir-
cula por delante un vehículo que vaya
a menor velocidad. El sistema está
concebido para facilitar la conducción
del vehículo cuando circula por detrás
de otros vehículos por el mismo carril
y en el mismo sentido.
El control de velocidad
adaptativo no es un siste-
ma de aviso de colisiones ni un
sistema concebido para evitar-
las. La función de alerta de al-
cance aparte constituye un siste-
ma de aviso de colisiones y un
sistema para mitigar las conse-
cuencias de las mismas. Véase
Función de alerta de alcan-
ce. Es ud. el que debe intervenir
si el sistema no detecta el vehí-
culo que circula por delante.
El control de velocidad
adaptativo no cubre todas
las diferentes condiciones del
tráfico, el tiempo y la carretera.
Durante la conducción, ud.
es el responsable de man-
tener la distancia de seguridad y
la velocidad adecuadas aunque
esté utilizando el control de velo-
cidad adaptativo. Siempre debe
prestar atención a las condicio-
nes del tráfico e intervenir cuan-
do el control de velocidad adpa-
tativo no esté manteniendo una
distancia de seguridad, o una ve-
locidad adecuadas.
El control de velocidad
adaptativo no frena si hay
vehículos que circulen a poca ve-
locidad o que estén parados.
Cuando el ACC está activa-
do, es posible que se oigan
ruidos poco habituales durante el
frenado automático. Esto es nor-
mal y lo produce el sistema de
frenado automático.
El sistema de control de velocidad
adaptativo se basa en la utilización de
un sensor de radar que proyecta un
haz directamente delante del vehícu-
lo. Este haz detecta los vehículos que
circulen por delante dentro de la zona
de alcance del sistema.
El sensor de radar va montado detrás
de la rejilla del radiador, justo a la dere-
cha del emblema de Ford (viendo el
vehículo desde delante).
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