Figura 80
1. Válvula de vaciado (filtro del separador de
combustible/agua)
4.
Afloje la válvula de vaciado de la parte inferior
del filtro del separador de combustible/agua y
deje que se vacíen el combustible y el agua.
5.
Cierre la válvula de vaciado de la parte inferior
del filtro del separador de combustible/agua.
6.
Cierre y enganche el capó; consulte
capó (página
42).
Purga del sistema de
combustible
1.
Prepare la máquina para el mantenimiento;
consulte
Preparación para el mantenimiento
(página
42).
2.
Asegúrese de que el depósito de combustible
está al menos medio lleno.
3.
Abra el capó; consulte
(página
42).
4.
Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible
g369829
Cierre del
Apertura del capó
(Figura
81).
1. Tornillo de purga de la bomba de inyección de combustible
5.
Gire la llave del interruptor de encendido a la
posición de C
ONECTADO
La bomba de combustible eléctrica se pondrá
en marcha, forzando la salida de aire alrededor
del tornillo de purga de aire.
Nota:
Deje la llave en la posición de
C
hasta que fluya una corriente
ONECTADO
continua de combustible alrededor del tornillo.
6.
Apriete el tornillo y gire la llave de encendido
a D
ESCONECTADO
7.
Cierre y enganche el capó; consulte
capó (página
Comprobación de los
tubos de combustible y las
conexiones
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada
año (lo que ocurra primero)
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
baje las unidades de corte, ponga el freno de
estacionamiento, apague el motor y retire la llave.
1.
Prepare la máquina para el mantenimiento;
consulte
Preparación para el mantenimiento
(página
42).
2.
Abra el capó; consulte
(página
42).
3.
Compruebe que los tubos de combustible no
están desgastados, deteriorados o dañados y
que las conexiones no están sueltas.
Nota:
Repare o sustituya cualquier tubo de
combustible que esté desgastado o dañado;
apriete cualquier acoplamiento que esté suelto.
50
Figura 81
.
.
42).
Apertura del capó
g008891
Cierre del