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Tabla 4: Acoplamiento del eje de transmisión
Si el acoplamiento de eje de
transmisión es...
Roscado
Con llave
4.
Conecte la columna al conjunto del tazón:
a)
Conecte un estrobo a los anillos de izado giratorios y al gancho de izado.
Model VIT, VIC and VIDS Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Entonces
1.
Aplique una película delgada de aceite a las roscas del acopla-
miento si se trata de un material anticorrosivo. Si el acoplamiento
es de un material corrosivo, utilice un antiadherente.
2.
Gire la rosca con la mano hasta sentir resistencia.
Utilice un alambre fino insertado en el orificio del taladro en
el centro del acoplamiento como calibre para determinar
cuándo el acoplamiento está colocado correctamente en el
eje.
3.
Extraiga el cable después de instalar el acoplamiento.
4.
Complete la unión mediante el uso de un par de llaves para tu-
bos, una en la parte superior del eje de la bomba y otra en el aco-
plamiento.
5.
Coloque el eje de transmisión superior en el acoplamiento y
apriételo a mano.
No aplique llaves en las superficies lisas de los cojinetes.
1.
Inserte la llave en el eje de la bomba.
2.
Baje el manguito sobre el eje de la bomba hasta aproximadamen-
te 25,4 mm | 1,0 pulg. por debajo de la parte superior del eje.
3.
Baje el eje de transmisión hasta que entre en contacto con el eje
de la bomba.
4.
Inserte el anillo dividido en las ranuras de la bomba y del eje de
transmisión.
5.
Levante manguito hasta que cubra el anillo dividido.
6.
Inserte la llave en el eje de transmisión.
7.
Levante el manguito hasta la parte superior de la llave.
8.
Fije el manguito al anillo dividido con un tornillo de bloqueo y un
cable de bloqueo.
7
6
1.
Eje de transmisión
2.
Manguito
3.
Llave
4.
Anillo dividido
5.
Llave
6.
Eje de la bomba
7.
Tornillo de bloqueo/Cable de bloqueo
4.4 Instalación de una bomba desmontada
1
2
3
4
5
33
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