BENDIX TABS-6 Información De Servicio

Módulos para el ABS del remolque TABS-6
Tapa (sellada)
de la unidad
de control
electrónico
(ECU)
Válvula
de relé del
modulador
integrada
Puerto de suministro
NPT de 19,05 mm
Cuatro (4) puertos de
(3/4 de pulg.)
entrega NPT de 9,53 mm
(3/8 de pulg.)
(a las cámaras de los frenos)
FIGURA 1 - MÓDULOS TABS-6
INTRODUCCIÓN
El módulo TABS-6 ™ de Bendix
y un modulador integrados para remolques, semiremolques y plataformas
de conversión de uso pesado con frenos de aire. El módulo actúa como
válvula de relé durante el frenado normal, pero durante los eventos ABS,
intervendrá para ayudar a mejorar la estabilidad. Todos los módulos
incluyen una unidad de control electrónico (ECU) y una válvula de relé
del modulador (MRV) integradas en una sola unidad autónoma del ABS
para remolque 2S/1M (dos sensores, un modulador). El módulo TABS-6
premium de Bendix se confi gura automáticamente para controlar más
sensores y moduladores (hasta 4S/3M) a partir de la confi guración por
omisión 2S/1M.
Los módulos TABS-6 de Bendix también tienen:
• Las conexiones eléctricas interna a la MRV primaria, eliminando la
necesidad de usar arneses adaptadores externos.
• El montaje opcional al depósito de servicio o al chasis, sin los soportes
adicionales.
• Los diagnósticos de los códigos de parpadeo y las herramientas de
diagnósticos avanzados.
• Soporte para comunicación entre el transportador de línea de energía
(PLC) y el vehículo de remolque.
• Una válvula de nivelación de presión en el alojamiento de la ECU
para mejorar la protección contra el agua, etc.
• Un protector contra el polvo que se bloquea para proporcionar
protección adicional al conector eléctrico y al cable.
• Un fi ltro de nilón que se puede reparar para evitar que entre materia
extraña en el puerto de control.
Información de servicio
Información de servicio
Puerto de control
NPT de 9,53 mm
(3/8 de pulg.) con
fi ltro integral
Tapa del
conector de la
ECU (removible)
Agujeros
pasantes para
montaje en el
marco (chasis)
Etiqueta con el número
de pieza
(consulte la página 33)
™
ESTÁNDAR Y PREMIUM DE BENDIX
® es un controlador del ABS para remolques
™
estándar y premium de Bendix
Etiqueta con
asignación de clavijas
en la ECU
(consulte la página 33)
Conectores
del sensor de
velocidad de la
rueda
Para quitar la tapa deslice la
lengüeta de bloqueo
®
ÍNDICE
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Pautas generales de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Confi guraciones de montaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Comunicaciones PLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Arnés del cableado (adaptador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-4
Energía y conexión a tierra. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Luz indicadora del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Sensores de velocidad de la rueda . . . . . . . . . . . . . . . . .5-6
Válvulas del modulador del ABS BR9235
Enlace de diagnóstico J1708/J1587. . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
E/S auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Programa ABS Flex
Cuaderno de apuntes para el cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Secuencia de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-8
Funcionamiento del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Confi guración automática. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Función del odómetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Tamaño de neumático no estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Detección del código de diagnóstico de fallas . . . . . . . . . . 9
Apagado parcial del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Diagnósticos de los códigos de parpadeo . . . . . . . . . . . . 10
Códigos de diagnóstico de fallas (DTC). . . . . . . . . . . .11-13
Uso de diagnósticos por herramienta manual o por PC. . 14
Herramienta de diagnóstico del ABS de Bendix. . . . . .14-15
Ponerse en contacto con Bendix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Mantenimiento y reparación del módulo
TABS-6 de Bendix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Reemplazo de otros controladores del ABS
durante el servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Pruebas de fugas y funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Cableado del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Detección y solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . .19-32
®
El conector de la ECU
varía de estándar a
premium - vea la tabla
El módulo TABS-6 estándar
usa un conector de cinco (5)
clavijas
El módulo TABS-6 premium
usa un conector de dieciocho
(18) clavijas
™ de Bendix
™ de Bendix ® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
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