Mantenimiento Misceláneo; Tamaño De Neumático No Estándar; Detección Del Código De Diagnóstico De Fallas - BENDIX TABS-6 Información De Servicio

Contador de viaje
El módulo proporciona un contador para registrar el millaje del viaje.
Se tiene acceso a esta característica a través de una PC o una
herramienta manual de diagnóstico.
MANTENIMIENTO MISCELÁNEO
MANTENIMIENTO MANUAL DE LAS MANGUERAS DE
FRENO (GLAD HANDS)
▲
NUNCA VIERTA LÍQUIDOS (alcohol, anticongelante,
aditivos, etc.) en los Glad Hands. Los líquidos pueden
hacer que las juntas tóricas y sellos se expandan, puede
resultar en la pérdida de lubricación y pueden dejar
residuos dañinos.
▲ Evite que los insectos aniden y que los contaminantes
entren en las maneras de aire, ya que resultarán bloqueadas.
Revise que las rejillas estén en su sitio y limpias.
▲ Drene los tanques de aire del remolque por lo menos cada
seis (6) meses.
Los líquidos/contaminantes pueden causar la FALLA DE LOS
FRENOS DE AIRE DEL REMOLQUE y/o la INCAPACIDAD DE
LIBERAR los frenos de estacionamiento del remolque.
REVISIÓN DEL ENCENDIDO DEL SISTEMA ABS DE
Durante el encendido, la luz indicadora del ABS del remolque
se debe encender brevemente para hacer una revisión de la
bombilla.
Si no se enciente la luz indicadora durante el encendido,
puede que el sistema ABS no reciba energía o que se deba
reemplazar la bombilla. Mantenimiento y reparación del
sistema ABS del remolque.
▲ Si la luz permanece encendida después del encendido,
puede haber un código de diagnóstico de fallas (DTC)
activo. Mantenimiento y reparación del sistema ABS del
remolque. (Para asegurar la completa funcionalidad del
ABS/TRSP, repárelo lo más pronto posible).
Otras prácticas importantes:
▲ Siga todas las prácticas estándar de seguridad de la
industria.
▲ Sellador para los acoples del ABS: Use sellador
previamente aplicado o aplicado a mano; nunca use cinta
PTFE (ya que anula la garantía de Bendix).
▲ Utilice sujetadores abiertos (nunca amarres de cable) para
sujetar los cables del sensor a las líneas de rebote.
▲ Drene los tanques de aire del remolque por lo menos cada
seis (6) meses.
▲ Desconecte los conectores eléctricos del controlador ABS
cuando suelde en el remolque.
Intervalo de servicio
El módulo TABS-6 ™ de Bendix
que se puede usar para indicar un intervalo de servicio para el
remolque. El intervalo de servicio se puede acceder mediante la PC
o la herramienta manual de diagnóstico Si se confi gura, el módulo
BENDIX ®
® proporciona una característica
TABS-6 de Bendix puede hacer que la luz indicadora parpadee
cuando el vehículo está totalmente detenido para indicar cuando se
ha excedido el intervalo de servicio.
Componentes adicionales
Por omisión
Sensores Moduladores
-
Eje de
plataforma
-
de
conversión
2
2S/1M
2
-
Eje 2S/1M
-
2
TABLA 4 – MATRIZ DE AUTOCONFIGURACIÓN DEL
MÓDULO TABS-6 ™ PREMIUM DE BENDIX
TAMAÑO DE NEUMÁTICO NO ESTÁNDAR.
El módulo permite que el radio de rodamiento de los neumáticos
y los parámetros de conteo de los dientes del anillo dentado se
establezcan para cada eje mediante la herramienta de diagnóstico.
Estos ajustes pueden ser necesarios para que el módulo calcule
precisamente la velocidad del vehículo y el millaje del odómetro. Las
ruedas del mismo eje se deben fi jar en el mismo radio de rodamiento
y conteo de dientes del anillo dentado. En la mayoría de los casos,
estos parámetros los fi ja el fabricante del equipo original (OEM)
del remolque y no se deben ajustar. En caso de una unidad que se
reemplaza durante el servicio, siempre revise que estos parámetros
se fi jen para coincidir con el vehículo.
El valor por omisión del radio de rodamiento del neumático es de 500
revoluciones por milla y se puede ajustar entre 300 y 700 revoluciones
por milla. Consulte las especifi caciones del fabricante del neumático
para obtener los valores correctos.
El valor por omisión del conteo de dientes del anillo dentado es de
100 dientes y se puede ajustar entre 60 y 140 dientes.
DETECCIÓN DEL CÓDIGO DE
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
El módulo TABS-6 de Bendix contiene circuitos de diagnóstico de
prueba automática que controlan los componentes y cableado del
ABS.
Cuando el módulo determina que hay una condición de error en el
sistema, activa una luz indicadora del ABS externa montada en el
remolque, desactiva todas o parte de las funciones ABS afectadas
y almacena el código DTC en la memoria, aun después de haber
retirado la energía. El módulo también utiliza las comunicaciones
de PLC para enviar el estado del sistema al vehículo que efectúa
el remolque.
Para algunos códigos de falla, el módulo TABS-6 de Bendix
restablecerá automáticamente el código de diagnóstico de fallas
activo cuando el error se corrija (por ejemplo, cuando un sensor
de velocidad de la rueda se vuelve a alinear). Sin embargo, los
eventos repetidos de un código en particular pueden hacer que el
código se fi je, es decir, que se retenga como código activo, aun si
la condición es intermitente. Cuando un código se fi je, es necesario
hacer un restablecimiento manual. Los técnicos pueden usar estos
códigos fi jos para ayudarles a detectar y solucionar los errores
intermitentes. Después de reparar un problema, los códigos de falla
se pueden restablecer mediante los diagnósticos de parpadeo o con
la herramienta de diagnóstico.
Confi guración automática
2S/1M (eje de plataforma
-
de conversión)
1 a 2S/2M (lado)
1 a 4S/2M (lado)
2 a 4S/3M (lado/eje)
- a 2S/1M (eje)
1 a 2S/2M (eje)
1 a 4S/2M (eje)
®
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