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Reparación
5. Invierta la sección central. Aplique una capa fina
de lubricante de forma homogénea por las juntas
tóricas en los conjuntos principal y central (2 y
4). Tenga cuidado de no taponar los orificios de
aire Coloque el conjunto central (4) dentro del
conjunto principal (2), y con una llave de tubo
de tamaño adecuado, presione los conjuntos de
manguitos hasta introducirlos en el cuerpo.
6. Lubrique y monte un anillo EPDM (36‡) en el
asiento para el tapón del manguito, en el centro
del cuerpo (1).
7. Aplique fijador de roscas de resistencia media
en las roscas del segundo tapón del manguito
(3). Utilice la herramienta (45) para montar el
tapón del segundo manguito (3) en el cuerpo.
Apriete hasta que el tapón quede nivelado con la
superficie. No apriete en exceso.
8. Si se utilizan nuevos diafragmas, quite la tapa
roscada de cada diafragma (25†).
9. Apriete el eje de la bomba (5) en un diafragma,
solo a mano. No use ninguna herramienta en
el eje.
10. Lubrique el eje y móntelo en el cuerpo. Gire el
diafragma según lo va introduciendo, y apriete
después el otro diafragma en el eje, solo a mano.
Vuelva a a a armar
armar la la la sección
Vuelva
Vuelva
armar
1. Inserte las dos tuercas superiores de la tapa de
fluido (18), el extremo roscado primero.
2. Pase los pernos del colector (29) enroscándolos
unas cuantas vueltas en las tuercas (18), solo
para evitar que éstas giren.
3. Repita los pasos 1 y 2 para la otra tapa de fluido.
4. Monte las tapas de fluido con las válvulas de
retención superiores hacia la entrada de aire.
20
sección de
de fluido
fluido
sección
de
fluido
5. Coloque dos arandelas belleville (27), con la
arandela más cercana a la tuerca con el lado
redondeado hacia la tuerca y la otra arandela
con el lado redondeado alejado de la tuerca, y
monte después una arandela lisa (26) en cada
perno de unión (24). Pase el primer perno de
unión (24) por un retén de la tapa de fluido (9)
y después el segundo perno de unión (24) por
el otro retén de la tapa de fluido (9). Esto es
necesario para que los dos primeros pernos de
unión salgan de lados opuestos para mantener
todo junto antes de apretar.
6. Enrosque una tapa de fluido (6), el conjunto de
la sección central, y la otra tapa de fluido (6) en
los dos primeros pernos de unión (24) y entre los
retenes de las tapas de fluido (9).
7. Coloque el conjunto en una mordaza o en un
tornillo de banco. Apriete de forma que los
dos primeros pernos de unión (24) queden
expuestos en cada lado. Pase los pernos de
unión restantes (24) por el conjunto.
8. Coloque una arandela lisa (26), dos arandelas
belleville (27), con la arandela más cercana a la
tuerca con el lado redondeado hacia la tuerca y
la otra arandela con el lado redondeado alejado
de la tuerca, y monte después una tuerca (28) en
cada perno de unión. Apriete los pernos a mano.
No los apriete aún al par especificado.
9. Monte las válvulas de retención inferiores.
Inserte el retén de la bola de entrada (20†),
la bola (22†) y el asiento (21†), con el lado
achaflanado hacia abajo (hacia la bola).
3A3548F
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