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6. Monte el material silenciador (alternando
silenciadores de felpa (15) y espaciadores
deflectores de malla (38)) en el silenciador.
Utilice los nuevos silenciadores de fieltro (15)
que se suministran en el kit de reconstrucción.
Las piezas del silenciador deben colocarse en el
orden exacto mostrado en la figura.
7. Coloque la tapa del silenciador (14) sobre el
material del silenciador instalado, y con una llave
Allen de 4 mm, apriete los tornillos (16). Apriete
los tornillos a un par de 16 in-lbs (1,8 N∙m).
8. Repita las operaciones del punto 6 para el
silenciador del otro lado del cuerpo (1).
9. Lubrique un sello de junta tórica (32) y colóquela
en el interior del orificio central del conjunto del
motor neumático. Lubrique e instale un sello del
eje deslizante (39) en el mismo orificio.
NOTA: Para evitar dañar el orificio central o los
NOTA:
NOTA:
surcos de las juntas tóricas, utilice unos alicates
de punta de goma para dar forma ovalada al
sello del eje deslizante (39) antes de insertar el
sello en el orificio central.
10. Repita el paso 8 en el otro lado del conjunto del
motor neumático.
11. Apriete el eje del diafragma (5) en la placa de
impacto (4) y el diafragma (25), solo a mano. No
use ninguna herramienta en el eje.
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12. Lubrique el eje y móntelo en el conjunto del
motor neumático. Gire el diafragma según lo
va introduciendo, y apriete después el otro
diafragma en el eje, solo a mano.
Vuelva a a a armar
armar la la la sección
Vuelva
Vuelva
armar
1. Inserte las tuercas del colector (18) en la parte
superior y la inferior de cada tapa de fluido (6).
Alinee la ranura de cada tuerca con el orificio del
perno de unión correspondiente de la tapa de
fluido.
2. Posicione la sección central rearmada con el
lado de la entrada hacia arriba.
NOTA: El lado de la entrada tiene dos orificios
NOTA:
NOTA:
en una línea para los pasadores de espiga (23).
El lado de la salida presenta los orificios en
diagonal.
3. En cada perno de unión (24), monte dos
arandelas Belleville (27), con el lado redondeado
de la primera arandela hacia la tuerca fija y el
lado redondeado de la otra arandela alejado de
tuerca, y monte después una arandela lisa nº12
(26).
4. Introduzca los pasadores de unión (24) por los
retenes (9), las tapas de fluido (6) y el cuerpo (1),
todos orientados como en la figura. Utilice una
mordaza para sujetar juntas las secciones.
Reparación
sección de
de fluido
fluido
sección
de
fluido
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