3. PUESTA A PUNTO PARA LA ARRANCADA
3.1 Selección y uso del combustible
-Selección de combustible
Sólo utilizar el gasóleo ligero, que es el más adecuado para el motor.
-Alejar el combustible del polvo y del agua.
Al llenar el tanque de combustible desde los bidones, asegúrese de que no haya polvo o
agua mezclada con el combustible. De lo contrario la bomba de inyección de
combustible y el inyector pueden resultar dañados.
-No llene en exceso de depósito.
El sobrellenado es muy peligroso. No llene el tanque más allá de la parte superior de la
clavija roja indicada en el interior del filtro de combustible.
ADVERTENCIA
-Llene el depósito en un área bien ventilada, con el motor parado.
-No fume ni permita llamas o chispas en el área donde se llena el depósito del motor o
cuando el combustible esté almacenado.
-No llene demasiado el tanque, asegúrese de que el tapón del depósito esté bien
cerrado después de repostar.
-Tenga cuidado de no derramar combustible al llenar el depósito. Si se derrama
combustible, asegúrese de que el área está seca antes de arrancar el motor.
3.2 Comprobar y rellenar el aceite
ADVERTENCIA
-Compruebe siempre el nivel de aceite con el grupo electrógeno en una superficie plana
antes de mirar y volver a llenar si es necesario.
-El motor puede ser dañado si se opera con aceite insuficiente; también es peligroso
rellenar demasiado de aceite el motor, ya que cuando aumente de forma repentina la
velocidad del motor, puede causar una combustión.
PRECAUCIÓN
La serie KIPOR KDE de grupos electrógenos están equipados con sistema de alarma
por nivel bajo de aceite. Este sistema apaga el motor automáticamente cuando el nivel
de aceite cae por debajo del nivel inferior. Esto evita accidentes que pueden afectar al
grupo electrógeno.
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