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HY07-1210-M2/ES
Montaje del cilindro
Vea el contenido del kit de juntas de pistón e identifique los
chevrons. Divídalos en dos juegos iguales para instalarlos en los
dos lados del anillo de rodamiento central (142). Confirme con las
notas tomadas durante el desmontaje (paso 3 anterior) que
dispone del número correcto de chevrons.
1
Asegúrese de que el manguito amortiguador está
correctamente colocado en el vástago, con su cara cónica
hacia la culata delantera, y que puede moverse libremente.
2
Lubrique e instale una junta de vástago/pistón nueva (46) en
la ranura interna del pistón interior (17a), y deslícelo en el
vástago hasta que haga tope contra el resalte. Lubrique e
instale la segunda junta tórica de vástago/pistón en la ranura
interna del cuerpo exterior de pistón (17b).
3
Durante el montaje del pistón y del vástago, se debe evitar
que gire este último, ya sea bloqueando su rosca o fijándolo
en un tornillo de banco con mordazas blandas.
Aviso: : : : : cualquier daño en la superficie pulida del pistón dará
lugar a una rotura prematura de las juntas del casquillo.
4
Lubrique e instale la junta de cabeza (143a), los chevrons
(143b) y el anillo de apoyo (143c) en el resalte del cuerpo
interior del pistón. Observe en la figura 7 que los labios de las
juntas Chevron miran hacia fuera desde el centro del pistón.
5
Consultando la figura 7, repita el paso 4 en la parte externa
del pistón, y deslice el anillo de rodamiento (142) en el pistón
exterior hasta que haga tope con el anillo de apoyo. Teniendo
cuidado para que las juntas y el anillo de rodamiento no se
descoloquen durante el montaje, deslice la parte externa del
pistón en el vástago y apriete con una llave de pivotes.
Taladre un nuevo orificio de pasador de bloqueo entre el
pistón y el vástago, inserte el pasador de bloqueo de
repuesto en el orificio y golpee el extremo para asegurarlo.
6
Lubrique el pistón y la parte interior del cilindro con aceite
ligero. Inserte el pistón en el cilindro, asegurándose de que
los labios que miran hacia delante de las juntas Chevron no
se doblen al entrar en la camisa.
Montaje del cilindro Figs. 1-7
El cilindro se debe montar de la forma siguiente:
1
Si se ha desmontado la unión culata/camisa del cilindro (vea
"Desmontaje" en la página 7), engrase ligeramente la
arandela de apoyo (47), seguida de la junta tórica (26) e
insértelas en la ranura de la culata, sin girarlas.
2
Instale el cuerpo del cilindro, completo con pistón y vástago,
en la culata "meciéndolo" sobre la junta tórica hasta que el
cuerpo esté en contacto con la culata.
3
Inserte los tornillos Allen (23) desde el lado interior de la brida
(19) y apriételo en secuencia diagonal al par correcto, de
acuerdo con la tabla de la página 4.
4
Al instalar el conjunto de culata/casquillo sobre la rosca del
vástago, un ligero movimiento giratorio ayudará a evitar que
se dañen las juntas. Además, las roscas se deberán envolver
con láminas de reglaje o un material delgado similar para
proteger a los labios de las juntas.
5
Lubrique la junta tórica del cuerpo del cilindro (26) y la
arandela de apoyo (47) e instale ésta, seguida de la junta
tórica, en el conjunto de culata/casquillo.
Boletín de mantenimiento
Cilindros hidráulicos de la serie MMA
6
Lubrique el casquillo y las juntas, teniendo cuidado para no
dañar los labios de éstas; deslice el conjunto de culata/
casquillo sobre el extremo roscado del vástago. Deslice el
conjunto de culata/casquillo a lo largo del vástago hasta que
haga contacto con la camisa y, utilizando un martillo blando,
golpee alrededor del borde del conjunto de culata hasta que
exista contacto de metal de metal entre ésta y la camisa.
Inserte los tornillos Allen (23) desde el lado interno de la brida
(19) y apriete en secuencia diagonal al par apropiado, de
acuerdo con la tabla de la página 4.
7
Si se ha realizado el servicio de las juntas del casquillo, éste
se apretará a mano en la culata. Apriete el cartucho de
casquillo firmemente contra la culata, usando la llave de
pivotes. Los casquillos atornillados se deberán apretar al par
correcto, de acuerdo con la tabla de la página 4.
Almacenaje
Si el cilindro se va almacenar antes de su utilización, se deberán
adoptar las siguientes precauciones.
1
Los cilindros deberán permanecer almacenados en posición
vertical, con el extremo del vástago hacia arriba.
2
Se deberá introducir un inhibidor de vapor a través de ambas
lumbreras. El cilindro se deberá limpiar a fondo con fluido
limpio del sistema antes de ponerlo en servicio.
Antes de utilizar el cilindro por primera vez, se deberán cambiar
todas las juntas si ha permanecido almacenado durante más de
cinco años.
Reparaciones
Para más información sobre reparaciones, póngase en contacto
con:
Parker Hannifin (España) S.A.
Parque Industrial Las Monjas
Calle Estaciones, 8
28850 Torrejón de Ardoz
Madrid
Tel: 34 91 675 7300
Fax: 34 91 675 7711
www.parker.com/es
8
10/03, CQ, 1M
Parker Hannifin España SA
División de cilindros
Torrejón de Ardoz,
Madrid
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