Cómo Cambiar El Filtro De Aceite Del Motor; Mantenimiento De La Bujía; Desmontaje De La Bujía; Inspección De La Bujía - Toro TITAN ZX 4800 Manual Del Operador

Cómo cambiar el filtro de aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas—Cambie
el filtro de aceite. (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad)
Nota: Cambie el filtro de aceite del motor con más frecuencia
si la zona de operaciones tiene mucho polvo o arena.
1. Drene el aceite del motor; consulte Cómo cambiar el
aceite del motor (página 30).
2. Cambie el filtro de aceite del motor (Figura 34).
1
3
5
G0201 18
Figura 34
Nota: Apriete hasta que la junta del filtro de aceite
entre en contacto con el motor; luego apriete 3/4 de
vuelta más.
3. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite nuevo;
consulte Cómo cambiar el aceite del motor (página 30).
2
4
6
3/4
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas—Compruebe
la(s) bujía(s).
Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia entre
los electrodos central y lateral es correcta. Utilice una llave
para bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s), y una galga
de espesores/herramienta de separación de electrodos para
comprobar y ajustar la distancia entre los mismos. Instale una
o más bujías nuevas si es necesario.
Tipo: NGK BPR4ES (o equivalente)
Distancia entre electrodos: 0.76 mm (0.030 pulgadas)
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control de movimiento en posición de bloqueo/punto
muerto y ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
1
G020130
Nota: El método de limpieza más eficaz suele ser
usar aire comprimido para eliminar la suciedad del
hueco. Es más fácil acceder a la bujía cuando se retira
la carcasa del soplador para su limpieza.
Inspección de la bujía
Importante: No limpie nunca la(s) bujía(s). Cambie
siempre las bujías si tienen un revestimiento negro,
electrodos desgastados, una película aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante aparece
de color negro, significa que el limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.76 mm (0.030 pulgadas).
31
2
Figura 35