Escape Del Pilotaje; Creación De Zonas De Presión; Funciones Eléctricas; Formación De Zonas De Tensión - Festo VTSA-F-CB Instrucciones, Montaje, Instalación

Vista general del producto
Característica
Presión de trabajo en la to-
ma (1)
Funcionamiento con vacío o a
baja presión
Tab. 4 Tipos de alimentación de aire de pilotaje
Fallo funcional o mal funcionamiento debido a una alimentación defectuosa del aire de pilotaje
• Alimentar a cada zona de presión con presión de trabajo y presión de mando. No permitir que se
formen zonas libres de presión è 5.1.1.4 Creación de zonas de presión.
• Para la alimentación del aire de pilotaje; en cada zona de presión solo se debe utilizar un solo
componente a alimentar.
• Tener en cuenta los valores límite de la presión de mando
è 10.3 Especificaciones técnicas, neumática.
5.1.1.3

Escape del pilotaje

– Escape del pilotaje no recuperado: el escape del pilotaje se descarga directamente en cada válvu-
la. Si se utiliza una válvula de arranque progresivo o una válvula de aire de pilotaje, el escape del
pilotaje solamente se puede realizar sin recuperación.
– Escape del pilotaje recuperado: el aire de pilotaje se evacúa en la conexión (12) de la placa final
derecha.
Convertir a escape del pilotaje recuperado è Descripción VTSA-F-CB.
5.1.1.4 Creación de zonas de presión
Para alimentar las válvulas con distintas presiones, se pueden crear zonas de presión dentro del ter-
minal de válvulas para el aire de trabajo y para el aire de pilotaje. Las zonas de presión se limitan colo-
cando juntas separadoras entre las placas de enlace
è 5.2.1.1.5. Juntas separadoras para la creación de zonas de presión.
Cada zona de presión debe alimentarse con aire comprimido a través de un componente de alimenta-
ción. No deben originarse zonas sin presión.
Las zonas de presión son necesarias para poner en funcionamiento válvulas para vacío y baja presión,
además de otras válvulas.
5.1.2 Funciones eléctricas
5.1.2.1 Formación de zonas de tensión
Con el terminal CPX y las conexiones neumáticas se pueden formar zonas de tensión en la parte neu-
mática del terminal de válvulas.
Festo — VTSA-F-CB — 2019-08
Alimentación interna de aire de
pilotaje
3 10 bar
...
no es posible
Alimentación externa del aire
de pilotaje
-0,9 bar 10 bar, dependiendo
...
de las válvulas utilizadas
es posible
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