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Cambio fuera de N (Neutro)
Para cambiar fuera de N (Neutro):
1. Coloque el freno de
estacionamiento y aplique el
pedal del freno.
2. Haga girar el encendido a la
posición ON/RUN (encendido/
funcionamiento) con el motor
apagado.
3. Coloque la transmisión en N
(neutral).
4. Gire la perilla de la caja de
transferencia a la configuración
deseada.
Después de que la caja de
transferencia ya no esté en N
(neutral), la luz de N (neutral) se
apagará.
5. Libere el freno de
estacionamiento.
6. Arranque el motor y cambie la
velocidad a la posición deseada.
Frenos
Sistema de frenos
antibloqueo (ABS)
Este vehículo cuenta con sistema
de frenos anti-bloqueo (ABS), un
sistema de frenado electrónico
avanzado que previene derrapes
por frenado.
Cuando comience a conducir el
vehículo, el sistema de frenos
antibloqueo (ABS) realiza una
prueba automática. Es posible que
se escuche un motor o clics
momentáneos mientras se realiza la
verificación; incluso es posible
observar un ligero movimiento en el
pedal del freno. Esto es normal.
Conducción y funcionamiento
Si hay un problema con el sistema
ABS, la luz de advertencia se
mantendrá encendida. Consulte Luz
de advertencia del Sistema de
frenos antibloqueo (ABS) en la
página 5-28.
Si se encuentra manejando de
manera segura en un camino
mojado y es necesario pisar
bruscamente el freno y continuar
frenando para evitar algún
obstáculo repentino, una
computadora detecta que las llantas
están desacelerando. Si una de las
llantas está por detenerse
completamente, la computadora
manejará los frenos de cada llanta
por separado.
El sistema ABS puede cambiar la
presión de los frenos sobre cada
llanta, según se requiera, más
rápido de lo que podría hacerlo
cualquier conductor. Esto puede
ayudarle a librar el obstáculo
mientras frena con fuerza.
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