Modo Remolcar/Jalar - Chevrolet Silverado 2013 Manual Del Propietário

Chevrolet Silverado Manual del propietario - 2013 - CRC - 5/4/12
ese número. Cuando se selecciona
el 5 (Quinta), los cambios del
vehículo cambian automáticamente
desde el 1 (Primera) hasta el
5 (Quinta), pero el 6 (Sexta) no se
puede usar hasta que se use el
botón de más/menos ubicado en la
palanca de la columna de dirección
para hacer el cambio.
El frenado en pendiente no está
disponible cuando el Módulo de
selección de rango está activo.
Consulte Modo remolcar/jalar en la
página 9 45.
Mientras está usando el Módulo de
selección de rango, puede usar el
Control de crucero y la Modalidad
de remolque/arrastre.
Si el vehículo cuenta con un freno
de escape también lo puede usar,
pero no reducirá automáticamente
la transmisión. Ver Freno de escape
en el suplemento Duramax Diesel.
Aviso: El girar las llantas o
mantener el vehículo en su lugar
en una pendiente utilizando
únicamente el pedal acelerador
Conducción y funcionamiento
podría dañar la transmisión. La
reparación no estará cubierta por
la garantía del vehículo. Si está
atascado no gire las llantas. Al
detenerse en una pendiente
utilice los frenos para mantener
el vehículo en su lugar.
Módulo de baja tracción
Si el vehículo cuenta con la
Transmisión Allison, una
transmisión automática de 4
velocidades, o la Transmisión
automática de 6 velocidades
Hydra-Matic con motor 6.0L, tiene
una Modalidad de baja tracción que
ayuda a la aceleración del vehículo
en condiciones resbaladizas del
camino, como en el caso de hielo o
nieve. Con el vehículo parado,
seleccione el rango de segunda
velocidad usando el Módulo de
selección de rango. Esto limitará el
par a las ruedas ayudando a
prevenir que las llantas derrapen.
Black plate (45,1)

Modo remolcar/jalar

Transmisión automática de 4
velocidades
Transmisión automática de 6
velocidades
Los vehículos con una transmisión
automática cuentan con una
Modalidad de remolque/arrastre.
La Modalidad de remolque/arrastre
ajusta el patrón de cambio de la
transmisión para reducir el ciclo de
cambio, proporcionando un
aumento de rendimiento, control de
vehículo y enfriado de la
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