- Serrer les écrous des bornes, cosses et câbles d'alimentation au couple (Nm) indiqué ci-dessous :
Borne
M4
Acier
1
Laiton
1
• Ne pas mettre de rondelles ni d'écrous entre les cosses du moteur et les cosses du câble d'alimentation.
- Dans le cas du raccordement des câbles sans cosses, mettre des étriers.
- Raccorder les protections thermiques et les accessoires.
- S'assurer de l'étanchéité du presse-étoupe:
le presse-étoupe doit impérativement correspondre au diamètre du câble utilisé.
• Faire arriver les câbles à la boite à bornes avec un rayon de courbure qui évite à l'eau de
pénétrer par le presse-étoupe.
- Connecter suivant l'indication de couplage sur la plaque signalétique et du schéma contenu
dans la boite à bornes, vérifier le sens de rotation du moteur.
- Mise à la terre : pour le raccordement, se conformer aux normes en vigueur dans le pays.
- Ne pas raccorder le moteur si vous avez un doute sur l'interprétation du schéma de raccordement ou en
l'absence de celui-ci : nous consulter.
- L'installateur se rendra responsable du respect des règles de la compatibilité électrique dans le pays où les
produits seront utilisés.
• MISE EN SERVICE
- Le moteur est conçu pour fonctionner aux vitesses qui figurent sur la plaque signalétique (ne pas dépasser les
vitesses maximales indiquées).
- Respecter tension et fréquence indiquées sur la plaque signalétique (ne pas s'écarter de ± 5% des extrêmes de
tension plaquées et ± 1% des fréquences).
- Certaines applications nécessitent des spécifications de construction particulières.
Ne pas utiliser en levage un moteur qui n'est pas plaqué S3 ou S4.
Ne pas utiliser le moteur à un service différent de celui figurant sur la plaque signalétique et en particulier pour
l'application levage.
- Vérifier que le déséquilibre de tension sur les 3 phases reste inférieur à 2%.
• ENTRETIEN COURANT
- S'assurer dans le temps que les consignes d'installation mécanique et électrique sont respectées.
- Se reporter à la plaque signalétique pour les cadences de graissage des roulements et le type de graisse. S'il n'y
a pas d'indication, les roulements sont graissés à vie.
• NIVEAU DE BRUIT
- Les moteurs sont conformes aux exigences de la norme EN 60034-9.
• RECYCLAGE
- En fin de vie, il est recommandé de s'adresser à une entreprise de récupération de matériaux pour recycler les
différents composants du moteur.
- Les composants utilisés dans un moteur asynchrone triphasé ne nécessitent pas de traitement particulier pour
le recyclage du moteur.
ATTENTION : Les prescriptions, instructions et descriptions concernent l'exécution standard. Elles ne
tiennent pas compte de variantes de construction ou des adaptations spéciales.
Le non respect de ces recommandations peut entraîner une détérioration prématurée du moteur et la non
application de la garantie du constructeur.
1889 lg - 2019.03 / w
M5
M6
2,5
4
2
3
M8
M10
10
20
6
12
M12
M14
35
50
20
-
fr
M16
65
50
5