Aterrizando El Generador Al Armazón De La Camioneta, Camión, O Remolque; Instalación Del Tubo De Escape - Miller Bobcat Manual Del Operador

Grupo soldadora/generador impulsado por motor de combustión interna
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4-2. Aterrizando el generador al armazón de la camioneta, camión, o remolque
!
Siempre conecte el generador al
chasis del vehículo para impedir
choques o descargas eléctricas y
peligros de la electricidad estática.
!
Vea también la hoja del AWS sobre
Safety & Health Fact Sheet No. 29
(Seguridad y Salud), acerca de
conectar a tierra Generadores de
Soldadura Portátiles o Montados en
Vehículos.
!
Las protecciones de la caja del
vehículo, los patines de embalaje y
algunas ruedas
de
pueden aislar al generador de la
4-3. Instalación del tubo de escape
Herramientas necesarias:
1/2 pulg.
GND/PE
estructura del vehículo. Conecte
siempre un cable de puesta a tierra
entre el terminal de puesta a tierra
del equipo y una superficie de metal
limpio de la estructura del vehículo
como muestra la figura.
!
Use interruptores de protección
diferencial (GFCI) cuando utilice
equipos auxiliares. Si la unidad no
tiene receptáculos GFCI, use un
cordón de extensión protegido por
GFCI. No utilizar los zócalos GFCI
transporte
para
alimentar
emergencia médicos.
1
2
3
1
Terminal de puesta a tierra del equipo
(en el panel frontal)
2
Cable de puesta a tierra (no se
provee)
3
Armazón metálico del vehículo
Conecte el cable de la terminal de tierra del
equipo al armazón metálico del vehículo.
Use alambre de cobre de tamaño No.8
AWG o más grande.
.
Conecte el armazón del generador al
sistemas
de
armazón del vehículo por medio de
contacto de metal a metal.
!
Detenga al motor y déjelo enfriar.
!
Una explosión en el escape del
motor
quemaduras u otras heridas. No
apunte el tubo de escape hacia el
panel de
alejado de la salida del tubo de
escape.
!
No oriente el tubo de escape hacia
el tanque de propano líquido (si está
equipado). No oriente el tubo de es-
cape hacia el tanque de gas de pro-
tección (si está equipado).
!
Oriente el tubo de escape en la di-
rección deseada, pero siempre
alejado del panel delantero y de la
dirección de avance.
rot_grnd2 2014−11 − 800 652- D
puede
causar
graves
control. Manténgase
253 857−A
OM-249588 Página 15

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