Invacare Rea Clematis Manual De Servicio página 12

Rea® Clematis®
Componentes
Ángulo del asiento
Frenos accionados por el
cuidador
Reposabrazos/apoyos
laterales
Reposapiernas
Dispositivo antivuelco
Ruedas traseras
Accesorio de rueda trasera
Frenos
Ruedas giratorias
Desgaste y tensión de todos
los cierres
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Compruebe la función, cambiando el ángulo de la posición baja hasta la posición más alta.
Riesgo de daños
– No debe abrirse el pistón de gas, ya que contiene aceite y gas a alta presión.
¡PRECAUCIÓN!
Riesgo de daños
– No debe abrirse el pistón de gas, ya que contiene aceite y gas a alta presión.
Compruebe que la función de frenado funciona correctamente, de lo contrario:
1. Compruebe que el cable está intacto, de lo contrario, debe sustituirse.
2. Compruebe que la cubierta del cable está intacta, de lo contrario, debe sustituirse el cable.
3. Ajuste el cable al asa y/o al cubo de la rueda.
4. Apriete el cable hasta que se alcance la función de frenado óptima.
Compruebe que los reposabrazos/apoyos laterales están intactos y que se pueden acoplar y
desacoplar fácilmente.
Compruebe que los reposapiernas:
• Resultan fáciles de desacoplar
• Resultan fáciles de acoplar
• Resultan fáciles de ajustar en altura y ángulo
• Compruebe que el dispositivo antivuelco se ajusta y pliega sin problema.
• Compruebe que los tornillos están apretados, de lo contrario, vuelva a apretarlos.
• Cambie los neumáticos si el dibujo está desgastado.
• Sustituya los radios que falten y apriete los que estén sueltos.
• Asegure el aro de empuje si está suelto.
• Compruebe que el aro de empuje es uniforme y que no presenta grietas ni bordes
afilados. Si es así, sustituya el aro de empuje.
• Compruebe que el eje de la rueda trasera está totalmente insertado en la carcasa del
eje. Compruebe que el eje de la rueda trasera encaja correctamente. Tire de la rueda
trasera para comprobar que el eje extraíble no se desprende.
• Compruebe la presión del aire: la presión recomendada es de 3,5 bares/50 psi en los
neumáticos estándar.
Compruebe lo siguiente:
• Que los tornillos en el accesorio de la rueda trasera están apretados.
• Que la carcasa del eje está colocada correctamente.
La carcasa del eje debería apretarse con una llave manual y dinamométrica calibrada
en 40 Nm.
• Compruebe que los frenos funcionan correctamente en ambos neumáticos.
• Compruebe la colocación de los frenos del usuario.
• Compruebe que el pasador del freno no esté desgastado. De lo contrario, sustitúyalo.
• Compruebe que los tornillos estén apretados.
• Pruebe la función del freno. Al frenar, el pasador del freno debe presionar el neumático 5
mm.
Asegúrese de que los neumáticos tienen la presión de aire correcta para lograr
el efecto óptimo de frenado.
• Desmonte las ruedas giratorias y limpie las horquillas.
• Elimine cualquier suciedad o pelos que hayan quedado en las ruedas giratorias.
• Vuelva a montar las ruedas giratorias y compruebe que giran sin problemas.
• Si las ruedas giratorias están llenas de aire, compruebe la presión recomendada, que es
de 8" / 4,0 bares para neumáticos de bajo perfil.
• Si las ruedas giratorias son sólidas, compruebe que los neumáticos no presenten grietas.
Si los neumáticos están secos y llenos de grietas, deberán sustituirse.
Los tornillos y otros cierres pueden aflojarse por el uso constante:
1. Compruebe que todos los cierres estén apretados en las horquillas de las ruedas traseras,
reposapiés, asiento, apoyos laterales, respaldo, asas, etc.
2. Apriete todos los pernos o tornillos que estén aflojados.
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