Sumario Descripción del producto Atención Comprobación entrega Comprobación diaria Partes de la silla Levantar la silla Equipamiento estándar Tapizado y chasis de colores Accesorios Datos técnicos Montaje 9-10 Ajustes 11–24 Asientos Reposapiernas/reposapiés Paletas/ acolchado pantorrillas Reposapiés central 13-14 Respaldo 15-16 Reposabrazos 16-17 Unidad asiento...
Rea Bellis en su uso diario. La silla Rea Bellis es una silla confort con ajuste del ángulo de asiento y del res- paldo. La parte inferior del chasis, el chasis de asiento, la fi jación del respaldo y los puños están fabricados en acero de alta calidad.
Léala atentamente! ® Invacare se hace solamente responsable de los cambios realizados por personal autorizado. Nos reservamos el derecho a realizar cambios en los equipos y sus especifi caciones sin previo aviso!.
Comprobación de entrega Compruebe que todos los componentes están de acuerdo al albarán de entrega. Cualquier daño por transporte debe ser inmediatamente notifi cado al transportista. Recuerde guardar el embalaje hasta que el transportista haya comprobado la mercancía y se haya alcanzado un acuerdo. Comprobación diaria Compruebe que las están correctamente fi...
Partes de la silla 1. Respaldo 2. Barra de empuje 3. Reposabrazos 4. Rueda trasera 5. Placa rueda trasera 6. Ruedas antivuelco 7. Freno 8. Rueda delantera 9. Asiento 10. Reposapiernas/reposapiés 11. Paleta Levante siempre la silla sujetándola por el chasis (tal como se indica en el diagrama).
49*– 51– 53*cm Profundidad asiento 42– 54 cm Altura respaldo 62,5+20 cm sin cojín asiento con reposabrazos abatible (Nice) No para la silla Rea Bellis 150 Tapizado y colores de chasis Tapizado Terciopelo gris TR32 Gris Dartex , TR23 Colores de chasis...
* Rea Bellis con ancho de asiento de 49,51 y 53 cm otros 125 Kg. *** Nuestras sillas cumplen con la normativa ISO 7176-19 y ha sido testada en confi guración básica. El uso de otras confi guraciones no ha sido testado.
Montaje Al recibir la silla deberá montar el respaldo, los reposabrazos y los reposapiés en la silla . El montaje es sencillo y no precisa herramientas. 1. Respaldo El respaldo se monta en la silla insertando los tubos del mismo (A) en los tubos de la silla (B). Debe empujar los tubos del respaldo al máximo hacia abajo.
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3b Reposapiés Fije los reposapiés en los tubos de anclaje de la parte frontal de la silla. Para insertar los reposa- piés debe encararlos hacia el exterior. Ancle los reposapiés haciéndolos girar hacia el interior. Los reposapiés se anclan automáticamente y no hay riesgo de que se desanclen de la silla.
Ajuste ASIENTO 1. Placa de asiento La silla Rea Bellis cuenta con una placa de asiento con diseño anatómico que proporciona estabilidad y un gran confort de asiento. 2. Cojín asiento El cojín de asiento se ajusta a la placa mediante cinchas de velcro.
REPOSAPIÉS/REPOSAPIERNAS 1–2. Es importante ajustar los reposapiernas, reposapiés y almohadillas de reposapiernas para obtener una bue- na posición de asiento. 1. Ajuste altura reposapiernas Ajuste la altura del reposapiernas afl ojando el tornillo (A) una vuelta con una llave Allen. Tire del reposapiernas hasta obtener la altura deseada y el tornillo ancle en uno de los huecos del tubo por- ta paleta.
REPOSAPIÉS CENTRAL (NO PARA SILLA REA BELLIS 150) 1. Ajuste al ángulo apropiado mediante la palomilla (A). Al ajustar el ángulo del reposapiés central, afl oje la palomilla con una mano y sujete la paleta con la otra mano para evitar pillarse los dedos.
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3. Afl ojar el tornillo trasero (D) del lateral del tubo y ajustar el reposapiés en el ángulo deseado. Vuelva a apretar el tornillo. Repita el procedimiento para ajustar el ángulo de la otra paleta. 4. Afl ojar el tornillo frontal (E) del lateral del tubo para ajustar la profundidad.
(B). Respaldo ajustable en tensión (No para silla Rea Bellis 150) 3. Para elevar la altura (+12, 5 cm), afl oje el tornillo (A) y eleve el chasis de respaldo.
4. Para guardar la forma, afl oje las cinchas de velcro, apriete la cincha a la altura que quiere obtener un soporte fi rme y siga con las otras cinchas. Com- pruebe que la funda del acolchado no traba las cinchas.
3. Reposabrazos Los reposabrazos pueden plegarse hacia arriba. Pulse la palanca (C) y abata el reposabrazos hacia arriba. Tenga cuidado en no pillarse los dedos entre los reposabrazos y el respaldo. REPOSABRAZOS AJUSTABLES EN ALTURA Y DESMONTABLES 1. Altura reposabrazos Ajuste la altura del reposabrazos girando la palomi- lla (A), ajustar a la altura deseada y volver a apretar la palomilla.
Unidad de asiento AJUSTE DEL ÁNGULO ACCIONADO ACOMPAÑANTE El acompañante puede accionar los ajustes de la silla. Puede ajustar el ángulo del respaldo hacia delante o hacia atrás y bascular el conjunto completo de la unidad de asiento incluyendo el respaldo. Estas dos funciones pueden ser controladas tanto manualmente como eléctricamente.
AJUSTE DE LA BASCULACIÓN ELÉCTRICA 1. Ajuste de la basculación Bascule la unidad de asiento (asiento y respaldo) utilizando el pulsador inferior del mando. Pulse (B) para ajustar el ángulo del asiento hacia atrás o presionar (C) para ajustar el ángulo hacia delan- El mando debe ser solamente utilizado por personal autorizado.
RUEDAS TRASERAS 1. Ruedas traseras Puede cambiar la altura del asiento desplazando la fi jación de la rueda trasera a la altura deseada. Si cambia la altura de las ruedas traseras debe ajustar también la altura de las ruedas delanteras. El chasis lateral debe quedar horizontal.
15 mm entre el patín (B) y la cubierta (C). No se pueden montar prolongadores de palanca de freno en la silla Rea Bellis Un ajuste incorrecto de los frenos reduce el efecto de frenado.
PUÑOS DE EMPUJE/BARRA DE EMPUJE 1. Barra de empuje /puños de empuje Afl oje las palomillas (A). La altura de los puños /barra puede ajustarse simplemente tirando de los puños hacia arriba o empujándolos hacia abajo. Ajuste a la altura deseada y vuélvalos a apretar. Es importante no confundir las palomillas de la parte superior y las palomillas de la parte inferior del respaldo.
RUEDAS ANTIVUELCO 2. Ruedas antivuelco Las ruedas antivuelco también pueden actuar como pisapié. Pueden ajustarse en altura y pueden montarse fácilmente. Levante la arandela y ajuste el antivuelco a la altura deseada. Compruebe que la rueda antivuelco queda correctamente anclada en la nueva posición. Las ruedas antivuelco puede ajustarse en profun- didad.
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3. El ajuste lateral se realiza mediante un tornillo (E). Ajustar y volver a apretar. 4. El ángulo de las alas laterales es ajustable afl ojando los tornillos (D). Ajustar y volver a apretar. REPOSACABEZA SIMPLE 1. El ajuste en altura y desmontaje se realiza mediante la palomilla (A).
TACO ABDUCTOR El ajuste en profundidad y desmontaje se realiza por medio de la palomilla (A). SOPORTE DE TRONCO SOPORTE DE TRONCO Multi ajustable 1. Ajuste su altura primero afl ojando los tornillos (A) mientras desplaza la sujeción (B) hacia arriba o hacia abajo.
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• Soporte lateral pequeño/soporte tronco grande Alt 1. • Soporte lateral grande/soporte tronco pequeño Alt 2. SOPORTE DE TRONCO Los soportes de tronco pueden ajustarse en altura, profundidad y lateralmente. 1. Se ajusta la altura primero afl ojando los tornillos (G) mientras desplaza el soporte (H) hacia arriba o hacia abajo.
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SOPORTE DE TRONCO abatible Es posible ajustar la altura, profundidad y posición lateral del soporte de tronco. 1. Ajuste la altura afl ojando primero los tornillos Allen (A) desplazando al mismo tiempo el soporte (B) hacia arriba o hacia abajo. Vuelva a apretar los tornillos Allen (A).
Transporte La silla Rea Bellis puede preparase fácilmente para el transporte. 1. Respaldo Retire el acolchado de respaldo tirando del mismo hacia delante de manera que se separen las cinchas de velcro. Afloje las palomillas (A) y tire del respaldo directa- mente hacia arriba.
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4. Reposapiés Los reposapiés se desanclan empujando la palan- ca (C) hacia delante o lateralmente y abatiéndo- los hacia el exterior. Después deberá desmontar el reposapiés. 5a. Reposabrazos Para desmontar los reposabrazos , primero debe- rá abatirlos hacia arriba pulsando la palanca (A) hacia arriba y desplazando los reposabrazos hacia abajo.
Transporte de la silla de ruedas en vehículos La silla Rea Bellis ha pasado un test de seguridad en accidentes de acuerdo a la normativa ISO 7176-19:1999. La silla Bellis puede ser utilizada para el transporte en vehículos que hayan sido especialmente adaptados para el transporte de usuarios con sillas de ruedas.
No se deben realizarse cambios ni sustituciones en la silla o su estructura o partes del chasis sin el consen- ® timiento por escrito de Invacare • El usuario de la silla de ruedas debe llevar un cinturón pélvico además de un cinturón de tres puntos.
MÉTODOS DE FIJACIÓN ® Bellis A Fijación frontal con cinchas 1. Fije las cinchas frontales alrededor del chasis prin- cipal de la silla . Si las cinchas cuentan con gan- chos de fi jación sujételos a las fi jaciones para el transporte.
Instrucciones de seguridad/ Tecnicas propulsión Recomendamos que la silla sea probada por personal cualifi cado que haya prescrito la silla después de realizar los ajustes necesarios teniendo en cuenta las necesidades del usuario. Esperamos que haya recibido indicaciones acerca del uso de la silla. Empiece por practicar cuidadosamente hasta que se haya familiarizado con las posibili- dades y limitaciones de la silla.
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Subir un bordillo Este método se utiliza cuando la persona que acompaña al usuario se sitúa detrás de la silla y proporciona la mayor seguridad al usuario. Los consejos que siguen a continuación son para el acompañante: Figura 1) Ajuste el antivuelco hacia arriba. Compruebe que los pies del usuario descansan de forma segura en las paletas y no pueden deslizar- se.
Invacare. La silla deberá ser revisada por técnicos autorizados o por el servicio técnico de Invacare al menos una vez al año. La dirección y número de teléfono aparecen en la contraportada de este manual.
Reciclaje La silla Rea Bellis puede dividirse en las siguientes partes: • Chasis • Piezas de plástico • Tapizado • Ruedas, cubiertas y cámaras • Embalaje Chasis El chasis se fabrica en acero y es completamente reciclable. El reciclaje del acero requiere sola- mente 20-25% de energía comparado con el acero de nueva producción.