Siemens SIPART PS2 Manual Del Usuario página 60

Pour ces cas extrêmes, il faut équiper le positionneur d'un dispositif de fixation de l'accouplement à friction. Il est également
possible de bloquer le réglage du commutateur de transmission par engrenages. Ces mesures permettent de prévenir un
déplacement dû à des accélérations extrêmes ou à de fortes vibrations. Ces possibilités de réglages sont indiquées au
moyen d'icônes situées sur une plaque supplémentaire.
Accouplement à friction
①
Enclipsage
②
Déconnecter
③
Accouplement à friction
④
Fixation
Figure 3 Dispositifs de fixation et de blocage
Accouplement à friction
Procédure
IMPORTANT
Ce qui suit est valable pour le modèle d'appareil à "boîtier antidéflagrant" :
● Déplacez uniquement l'accouplement à friction extérieur. L'accouplement intérieur est fixé dans les boîtiers
antidéflagrants.
● S'il s'agit d'un boîtier antidéflagrant, n'ouvrez pas le boîtier du positionneur dans une atmosphère inflammable. L'axe du
positionneur est doté pour cette raison d'un accouplement à friction supplémentaire situé à l'extérieur. Déplacez
uniquement l'accouplement à friction extérieur.
Après avoir monté le positionneur et en avoir effectué toute la mise en service, réglez le couple de l'accouplement à friction
comme suit :
1. Au niveau du cache du module, insérez un tournevis usuel de 4 mm large dans une encoche de la roue jaune.
2. A l'aide du tournevis, déplacez la roue jaune vers la gauche jusqu'à son enclenchement. Cette manipulation permet de
renforcer le couple de l'accouplement à friction.
3. Un accouplement à friction fixé est reconnaissable à la fente de 1 mm de largeur située entre les roues jaune et noire.
4. Pour régler la position zéro, p. ex. après le changement du servomoteur, réduisez tout d'abord le couple en tournant la
roue jaune vers la droite, et ce jusqu'à la butée. Après avoir réglé la position zéro, refixez l'accouplement à friction
comme décrit ci-dessus.
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Dispositif de fixation
Commutateur de transmission par engrenages
SIPART PS2 (6DR5...)
A5E03436620-01, 03/2011