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9.
Stopper
10.
Samlet enhed - partinummer
[F] Inspektion af kit inden brug:
torer udad, og tjek at låsekammen standser linens bevægelse. Låsekammen skal forblive I INDGREB, indtil
den UDLØSES manuelt. Kontroller at alle 13 små kegler er tilstede på låsekammen og ikke er slidte. Hvis
første række kegler er slidt mere end 50 %, skal kittet på pension. Linen skal inspiceres over det hele ved
at fjerne netovertrækket og tjekke for snit, flossede eller afslebne steder, eller forurening på/af linen. Der
skal desuden være to stopknuder for enden af linen med ca. 80 mm's mellemrum. Træk netovertrækket på
efter inspektionen.v
[G] Anvendelse / Justering:
løftes, låsekammen BRINGES I INDGREB, og der trækkes nedad i den løse ende af linen. Den teoretiske
mekaniske fordel påvirkes af, hvordan haulerbineren vender. Med låsekammen øverst er den teoretiske me-
kaniske fordel 6:1. Med låsekammen nederst er den teoretiske mekaniske fordel 7:1. Når haulerbineren skal
udløses eller sænkes, trækkes en lille smule i den frie ende af linen, og låsekammen LØSNES. Giv line på
haulerbineren til den ønskede længde. Bring låsekammen I INDGREB om nødvendigt. Hvis der er behov for et
ekstra greb på rebet for at trække i haulerbineren, kan der anbringes en hånd-ascender mellem de to knuder.
Lovgivning:
Haulerbineren er testet og godkendt i henhold til EN12278: 2007, og EN567: 2013. Al afprøvning
blev udført på SATRA Technology Centre (NB0321) med anvendelse af English Braids sprintline 6 mm.
Bemyndiget organ der har udført CE-typetesten (Art. 10): SATRA Technology Centre (0321), Wyndham Way,
Telford Way, Kettering, Northamptonshire, NN16 8SD. UK
Bemyndiget organ ansvarligt for produktionsovervågning og -inspektion (Art 11B): SGS United Kingdom Ltd.
(0120), Unit 202B, Worle Parkway, Weston Super Mare, S22 6WA. UK
[A] Karabiner-Nomenklatur & -Markierungen: Siehe Darstellungen
1.
Lesen und beachten Sie immer die vom Hersteller gelieferte Gebrauchsanweisung
2.
Die zur Überwachung der Herstellung dieser PSA benannte Stelle
3.
Herstelleridentifikation
4.
Seilöse
5.
Normen
6.
Nocke
7.
Karabiner-Chargennummer
8.
Rollenscheiben
9.
Max. Traglast
10.
Karabiner-Schnapper
11.
Karabiner-Rückseite
[B] Pflege & Wartung:
Sie ihn an der Luft trocknen. Schmieren Sie den Schnapper-Mechanismus: Tragen Sie Schmiermittel auf die
Torsionsfeder und den Drücker wie in Abb. A gezeigt auf. Schmieren Sie die Nocke, indem Sie die Nocke be-
wegen und somit das Kugellager heruntergedrückt wird. Tragen Sie eine kleine Menge Schmiermittel auf und
lassen Sie es einziehen. Entfernen Sie danach überschüssiges Schmiermittel. Stellen Sie sicher, dass das Öl
nicht in Kontakt mit dem Seil kommt.
Das Haulerbiner-Kit darf nicht zerlegt werden. Entfernen Sie zum Reinigen den Netzstoff-Schlauch und
reinigen Sie ihn separat. Ziehen Sie am Seil, damit das Kit auf seine kleinste Größe schrumpft, und waschen
Sie das Seilende in warmem Wasser. Beachten Sie die Herstelleranweisungen für weitere Hilfestellung. Lassen
Sie es an der Luft trocknen. Bringen Sie nach dem Trocknen den Netzstoff-Schlauch wieder an und stellen Sie
dabei sicher, dass sich das Etikett mit den Angaben zur Übersetzung auf der Manschette am Nockenende des
Haulerbiner befindet. Siehe Abb. E für den korrekten Zusammenbau des Kits.
[C] Karabiner-Inspektion
des Produkts durch, um sicherzustellen, dass es sich in gebrauchsfähigem Zustand befindet und korrekt
funktioniert. Zusätzlich zu diesen Sichtkontrollen sollte eine sachkundige Person mindestens alle 12 monate
eine gründliche Inspektion durchführen. Untersuchen Sie Verbindungsglieder, Schnappermechanismus und
Scharnier visuell auf Beschädigungen oder Fehlfunktion und Lesbarkeit der Markierungen. Stellen Sie sicher,
dass sich alle beweglichen Teile einwandfrei bewegen, insbesondere die Verriegelungsmechanismen. Öffnen
Sie zur Überprüfung der Funktion des Schnappermechanismus den Schnapper vollständig und lassen Sie ihn
anschließend wieder los. Die Bewegung sollte glatt sein und der Schnapper sollte vollständig schließen und
selbst arretieren. Überprüfen Sie die Rollenscheiben, Distanzplatten und Achsen auf Verschleiß, Beschädigung
oder Fehlfunktion. Überprüfen Sie den Nockenmechanismus und stellen Sie sicher, dass er sich glatt dreht,
in der DISENGAGED (DEAKTIVIERTEN) Position hält und in der ENGAGED (AKTIVIERTEN) Position selbst
zurückspringt.
•
Nocke aktiviert
•
Nocke deaktiviert
HBXXX Series: Issue A - Sep 2016
Bring låsekammen hen på positionen I INDGREB. Træk begge konnek-
Når der skal løftes med haulerbineren, sættes den først fast på det der skal
Reinigen Sie den Haulerbiner mit einem feuchten Tuch oder warmem Wasser. Lassen
Führen Sie unmittelbar vor, während und nach dem Gebrauch eine Sichtkontrolle
DE
Deutsch
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