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CP 50
C2: Die Distanzklötze
stellen den Abstand zwischen Rahmen und Verglasung
sicher. Je nach Flügelöffnungsart können diese auch eine
tragende Funktion übernehmen.
Der Zuschnitt und das Einbringen der EPDM-Verglasungsdichtungen hat wie unter Punkt 1.2.4 Teil c
zu erfolgen. Entwässerungs- bzw. Dampfdruckausgleichsbohrungen sind entsprechend Punkt 1.2.3
vorzunehmen.
Die Anzahl und Position der Klotzbrücken bzw. Verglasungsklötze wird durch
Verarbeitungsvorschriften der Isolierglasindustrie und den Technischen Richtlinien des
Glaserhandwerks vorgegeben.
Nachstehend eine Übersicht über den Sitz und die Anzahl der Verglasungsklötze in den
verschiedenen Typen von Schiebeelementen.
Bei schiebenden Flügeln wird das Scheibengewicht auf die Laufwagen übertragen. Die
Verglasungsklötze (C1) müssen also im Bereich der Laufwagen montiert werden.
Bei festen Flügeln wird das Scheibengewicht auf die Stützklotz des festen Flügels übertragen. Die
Tragklötze (C1) müssen also im Bereich dieser Stützklotz montiert werden.
03/2003
Información general sistema
Généralités séries
General information systems
Allgemeine Information Systeme
PRESCRIPCIONES DE TRATAMIENTO
RECOMMANDATIONS DE TRAITEMENT
PROCESSING DATA
VERARBEITUNGSVORSCHRIFTEN
37.B.084
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