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Conducción y funcionamiento
reciba instrucciones para conducir
en reversa, cambie a R (Reversa)
para activar la dirección automática.
El volante vibrará brevemente como
un recordatorio de retirar las manos
del volante. Revise el entorno y
continúe el frenado o aceleración
conforme sea necesario y esté
preparado para detenerse para
evitar vehículos, peatones, u
objetos.
Si el vehículo está en R (Reversa),
pero no gira en el espacio
esperado, esto puede ser debido a
que el sistema está maniobrando el
vehículo en un espacio detectado
anteriormente. El sistema APA no
necesita servicio.
Si el vehículo supera 10 km/h (6
mph), APA se desconecta
automáticamente y la dirección
automática se desactivará. Una
flecha de avance DIC muestra el
estado de la maniobra de
estacionamiento. Dependiendo del
tamaño del espacio, se pueden
requerir maniobras adicionales, y
habrá instrucciones adicionales. Al
cambiar de velocidad, permita que
la dirección automática se complete
antes de continuar la maniobra de
estacionamiento. Al completar con
éxito una maniobra, APA emitirá un
pitido y mostrará un mensaje
ESTACIONAMIENTO COMPLETO.
Coloque el vehículo en P
(Estacionamiento).
APA se desconecta
automáticamente si:
El conductor utiliza el volante de
dirección.
Se supera la velocidad máxima
permitida.
Hay una falla en el sistema APA.
El control electrónico de
estabilidad o los frenos
antibloqueo se activan.
Un mensaje de alta prioridad del
vehículo aparece en el DIC.
Para cancelar APA, presione
nuevo.
Cuando el sistema parece no
funcionar de manera adecuada
El sistema APA puede requerir un
corto período de conducción a lo
largo de curvas para calibrar.
Sistemas de asistencia
para conducción.
Si están equipados, al conducir el
vehículo en una velocidad hacia
adelante, la Alerta de colisión
delantera (FCA), Advertencia de
alejamiento del carril (LDW),
Asistente de mantenimiento de carril
(LKA) la Alerta de zona ciega lateral
(SBZA), Alerta de cambio de carril
(LCA), el Frenado automático
delantero (FAB) y/o el Sistema de
frenado por peatón delantero (FPB)
pueden ayudar a evitar un choque o
a reducir el daño por choque.
Sistema de alerta de
choque de frente (FCA)
Si está equipado, el sistema FCA
puede ayudar a evitar o reducir los
daños causados por colisiones
de
frontales. Al acercarse a un
vehículo de frente demasiado
rápido, FCA proporciona una alerta
color rojo en el parabrisas y se
escuchan pitidos rápidos. El FCA
también hace parpadear una alerta
visual color amarillo si se sigue a
otro vehículo demasiado cerca.
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