9. Infle la llanta a la presión de
inflado recomendada, usando
el manómetro (8). La presión
de inflado recomendada puede
encontrarse en la etiqueta de
Información sobre llantas y
carga. Vea Presión de llantas
0 362.
Mientras el compresor está
encendido, el manómetro (8)
puede dar una lectura superior
a la presión real de la llanta.
Apague el compresor para
obtener una lectura precisa de
la presión. El compresor puede
encenderse y apagarse hasta
alcanzar la presión correcta.
Precaución
Si no se puede conseguir la
presión recomendada después de
aproximadamente 25 minutos, el
vehículo no se debe conducir
más. La llanta está muy dañada y
el kit de sellador de llantas y
compresor no puede inflar la
llanta. Retire el conector eléctrico
(Continúa)
Precaución (Continúa)
de la salida de potencia de
accesorios y desatornille la
manguera de inflación de la
válvula de la llanta. Vea
Programa de Asistencia en el
Camino 0 429.
10. Oprima el botón de encendido/
apagado (5) para apagar el
juego de sellador para llantas y
compresor.
Tenga cuidado al manipular el
compresor ya que podría estar
caliente después de usarlo.
11. Desconecte el conector de
corriente (9) de la toma de
corriente para accesorios del
vehículo.
12. Haga girar la manguera de
sólo aire (10) en sentido
contrario al de las manecillas
del reloj para retirarla del
vástago de la válvula.
Cuidado del vehículo
13. Coloque de nuevo el tapón del
vástago de la válvula de la
llanta.
14. Coloque de nuevo la manguera
de sólo aire (10) y el conector
de corriente (9) a su lugar de
almacenamiento original.
15. Coloque el equipo de nuevo en
su ubicación de
almacenamiento original en el
vehículo.
El equipo de sellador para llantas y
compresora tiene unos adaptadores
que se encuentra en un
compartimiento de la parte inferior
de su caja, que pueden usarse para
inflar colchones de aire,
pelotas, etc.
Almacenamiento del
juego de sellante de
llantas y compresor
Para tener acceso al equipo de
sellador de llantas y compresor:
1. Abra la cajuela. Vea Cajuela
0 49.
2. Levante la cubierta.
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