MODELO
Altura del peto de popa
Peso
Salida
Intervalo de funcionamiento
máximo
Número de cilindros
Cilindrada
Diámetro interior del cilindro x
carrera
Sistema de escape
Sistema de lubricación
Sistema de refrigeración
Sistema de arranque
Encendido
Bujías
Sistema de compensación
Proporción de mezcla del aceite
del motor
Aceite de engranajes
Capacidad del depósito de
combustible
Relación de reducción de
engranajes
MODELO
Longitud total
Ancho total
Altura total
Altura del peto de popa
Peso
spa
INFORMACIÓN GENERAL
9,9 MH
S
41,0 kg (90,4 lb)
L
42,0 kg (92,6 lb)
UL
43,0 kg (94,8 lb)
Manual
Encendido por descarga de capacitor (CDI) con magneto de volante
NGK B7HS-10/BR7HS-10 o Champion L82C/RL82C
Aceite de motor Mercury/Quicksilver de dos tiempos: Gasolina sin
Aceite de engranajes Mercury/Quicksilver API GL5, SAE #80–90
S
S = 435 mm (17,1 pulg.)
L = 562 mm (22,1 pulg.)
UL = 689 mm (27,1 pulg.)
7,3 kW
4500-5300 RPM
247 cc
55 x 52 mm (2,1 x 2,0 pulg.)
Escape de gases a través del cubo
Mezcla de gasolina y aceite
Controlada por termostato
Eléctrico con dispositivo manual de seguridad
motor
separación entre electrodos 1,0 mm (0,039 pulg.)
Manual, 6 posiciones
plomo
1:50
aproximadamente 370 ml (12,5 oz)
25 litros (6,6 galones americanos)
13:24
18 MH
869 mm (34,2 pulg.)
345 mm (13,6 pulg.)
S = 1067 mm (42,0 pulg.)
L = 1194 mm (47,0 pulg.)
UL = 1321 mm (52,0 pulg.)
S = 435 mm (17,7 pulg.)
L = 562 mm (22,1 pulg.)
UL = 689 mm (27,1 pulg.)
41,0 kg (90,3 lb)
23
9,9 EH
44,0 kg (97,0 lb)
45,0 kg (99,2 lb)
46,0 kg (101,4 lb)
2