MODELO
L
UL
Salida
Intervalo operativo máximo
Número de cilindros
Cilindrada
Diámetro interior del cilindro x
carrera
Sistema de escape
Sistema de lubricación
Sistema de refrigeración
Sistema de arranque
Encendido
Bujías
Sistema de compensación
Proporción de mezcla del
aceite del motor
Aceite de engranajes
Capacidad del depósito de
combustible
Relación de reducción de en‐
granajes
INFORMACIÓN GENERAL
Escape de gases a través del cubo
Encendido por descarga de capacitor (CDI) con magneto de volante motor
NGK B7HS-10/BR7HS-10 o Champion L82C/RL82C
separación entre electrodos 1,0 mm (0,039 pulg.)
Aceite de motor Mercury/Quicksilver de dos tiempos: Gasolina sin plomo
Aceite de engranajes Mercury/Quicksilver API GL5, SAE #80–90
aproximadamente 370 ml (12,5 oz)
18 MH
42,0 kg (92,6 lb)
43,0 kg (94,8 lb)
13,2 kW
5200-5800 RPM
2
294 cc
60 x 52 mm (2,3 x 2,0 pulg.)
Mezcla de gasolina y aceite
Controlada por termostato
Manual
Manual, 6 posiciones
1:50
25 litros (6,6 galones americanos)
13:24
24
spa