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• En tiempo frío puede ser difícil cambiar
hasta que se haya calentado el
lubricante de la transmisión. Esto es
normal y no perjudica a la transmisión.
• Si está completamente parado y le
resulta difícil cambiar a 1ª o a R
(marcha atrás), ponga la palanca en
punto
muerto
(N)
y
embrague. Vuelva a pisar el pedal del
embrague y cambie a 1ª o marcha
atrás (R).
PRECAUCIÓN
• Para evitar que el embrague sufra
desgaste y averías prematuras,
no circule con el pie apoyado en
el pedal del embrague. No utilice
el embrague para sujetar el
vehículo parado cuesta arriba,
esperando en un semáforo, etc.
• No utilice la palanca de cambio
para apoyar la mano mientras
conduce, pues podría provocar
un desgaste prematuro de las
horquillas del cambio.
ADVERTENCIA
• Antes de abandonar el asiento
del
conductor,
completamente
estacionamiento y apague el
motor. Asegúrese de que el
suelte
el
cambio está en 1ª velocidad
cuando
estacionado
horizontal o en rampa, y en R
(marcha atrás) cuando está en
pendiente. Si no adopta estas
precauciones
indicado, el vehículo podría
hacer
algún
inesperado.
• Si
su
vehículo
transmisión manual no y no está
equipado con un interruptor de
bloqueo de encendido, se puede
mover y provocar un grave
accidente al encender el motor
sin pisar el embrague mientras
se suelta el freno de mano y la
palanca de cambios está en ala
posición N (neutra).
E050101AUN
Uso del embrague
Antes de cambiar de marcha, hay que
pisar a fondo el embrague y soltarlo
active
después lentamente. El pedal del
el
freno
de
embrague
completamrente libre mientras se circula.
Mientras conduce, no apoye el pie en el
pedal del embrague. Así se provoca un
el
vehículo
está
desgaste
en
superficie
parcialmente el embrague para sujetar el
coche en pendiente. Esto causa un
desgaste innecesario. Para sujetar el
coche en pendiente, utilice el pedal del
en
el
orden
freno o el freno de estacionamiento. No
accione
movimiento
repetidamente.
tiene
una
Conducción
debe
dejarse
siempre
innecesario.
No
pise
el
embrague
rápida
y
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