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Control de emisiones del motor
catalizador de oxidación diésel y el filtro
de partículas diésel se calientan a
temperaturas muy altas después de un
corto período en el que el motor se
encuentra en funcionamiento y se
mantiene caliente después de que el
motor se apaga.
Luz de advertencia del filtro de
partículas diésel.
E95449
Si el filtro de partículas de diésel
está cerca de saturarse o está saturado,
se enciende la luz de advertencia que le
aconseja iniciar la regeneración manual
del filtro de partículas de diésel.
Antes de iniciar la regeneración manual,
haga lo siguiente:
•
Estacione el vehículo fuera de cualquier
estructura cerrada.
•
Asegúrese de que la transmisión esté
en estacionamiento (P) o en punto
muerto (N).
•
Asegúrese de que el freno de mano
esté accionado.
•
Estacione el vehículo a un mínimo de
3 m de cualquier obstrucción y material
que puedan quemarse o derretirse
fácilmente, por ejemplo, papel, hojas,
combustibles, plásticos y otros
materiales orgánicos secos.
•
Asegúrese de que haya un mínimo de
12 L de combustible en el tanque de
combustible.
•
Compruebe el nivel de aceite del
motor.
•
Compruebe el nivel de refrigerante del
motor.
Transit (TTG) Argentina, Vehicles Built From: 15-04-2019, CG3802esARG esARG, Edition date: 201903, First-Printing
Regeneración manual
Cuando el uso del vehículo tiene un
funcionamiento significativo de marcha
lenta del motor, la velocidad frecuente del
vehículo es menor a 40 km/h o se
conducen distancias cortas donde el motor
no se calienta completamente, la
regeneración manual le permite comenzar
la limpieza del filtro de partículas diésel
cuando el motor está en marcha lenta.
Utilice la función de regeneración manual
cuando:
•
No pueda conducir de una manera que
permita una limpieza automática
efectiva. Consulte Regeneración
automática del filtro de partículas
diésel.
•
Usted elige iniciar manualmente el
proceso de regeneración cuando el
motor está funcionando en marcha
lenta.
Nota: Puede que escuche cambios en el
sonido del motor o del escape durante el
proceso de regeneración.
Nota: Puede oler un olor metálico caliente
o puede oír un sonido metálico de clic
durante el proceso de regeneración a baja
velocidad o marcha lenta del motor. Esto
se debe a las altas temperaturas que se
alcanzan durante el proceso de
regeneración. Esto es normal.
Inicio de la regeneración manual
Solo puede iniciar la regeneración manual
con el motor funcionando a temperatura
normal, usando la pantalla de información.
Véase Mensajes de información (página
66).
Nota: Durante el uso de la regeneración
manual, es posible que observe una
cantidad ligera de humo blanco. Esto es
normal.
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