3.3 Deich sel ein stel len/ar re tie ren
3.3.1 Deich sel ein stel len
Um die op ti ma le Ar beits hö he am Deich sel griff ein zu stel len, kann
die Deich sel durch Ver dre hen der Ein stell schrau be (1) in jede
be lie bi ge Po si ti on ver stellt wer den.
Um rüc kwärts bis an ein Hin der nis he ran fah ren zu kön nen, kann
die Deich sel bis zum An schlag hoch ge klappt wer den.
3.3.2 Deich sel ar re tie ren
Die Deich sel kann in senk rech ter Po si ti on durch Um le gen des
Schliess rie gels (2) in der Deich sel boh rung ar re tiert wer den. Das
er leich tert den Um gang mit der Ma schi ne beim Ver la den.
3.4 Be dien ele men te an der Deich sel
1
Rüc kfahr si che rung
Bei Rüc kwärts fahrt wird ein Ein quet schen des Be die ners durch
die Rüc kfahr si che rung ver hin dert. Wird Druck auf den Knauf (1)
aus ge übt, schal tet der Fahr he bel (2) auf Vor wärts fahrt, die Ma -
schi ne fährt et was vor und bleibt ste hen.
2
Fahr he bel
Mit dem Fahr he bel wird die Fahrt rich tung be stimmt und die Fahr -
ge schwin dig keit stu fen los ge re gelt.
0
Ma schi ne steht
A
vor wärts
B
rüc kwärts
3
Schalt he bel für Vi brat ion
Mit dem Schalt he bel wird die Vi brat ion ein- und aus ge schal tet.
Die Vi brat ion kann wäh rend des Be trie bes zu- und ab ge schal tet
wer den.
0
Vi brat ion aus
I
gros se Vi brat ion
II
klei ne Vi brat ion
Bi tu mi nö se Ar bei ten mit klei ner Vi brat ion durch füh ren.
Die gros se Vi brat ion bei Erd bau ar bei ten einschalten.
Hinweis
8
3. Be die nung