6. War tung
6.6 War tung Yanmar-Mo tor
In die ser Be triebs an lei tung sind nur die täg li chen Mo -
tor-War tungs ar bei ten auf ge führt. Be ach ten Sie die Mo tor -
be triebs an lei tung und die dort auf ge führ ten War tungs hin -
wei se und -in ter val le.
6.6.1 Über sicht
1
Luft fil ter
2
Kraft stoff ab lass
3
Öl peils tab
4
Öl ab lass schrau be
5
Öl fil ter
6
Kraft stoff ein füll stut zen
6.6.2 Kraft stoff nach fül len
Die sel kraft stoff ist äu ßerst feu er ge fähr lich und un -
ter be stimm ten Be din gun gen ex plo siv.
Nur bei ab ge stell tem Mo tor tan ken
Gefahr
Kein of fe nes Feu er.
Nicht rau chen.
Nicht in ge schlos se nen Räu men tan ken.
Kraft stoff dämp fe nicht ein at men.
Kei nen
Kraft stoff
Kraft stoff auf fan gen, nicht in den Bo den ver si -
ckern las sen.
• Ma schi ne auf ebe nem, fes ten Un ter grund ab stel len.
• Mo tor ab stel len.
• Um ge bung des Kraft stoff ein füll stut zens (1) rei ni gen.
• Kraft stoff ein füll stut zen öff nen, und Kraft stoff stand durch
Sicht kon trol le prü fen.
• Ggf. Kraft stoff nach fül len.
• Ge eig net sind alle Die sel kraft stof fe, die den fol gen den Spe zi -
fi ka tio nen ent spre chen:
Spe zi fi ka ti on Die sel kraft stoff
ASTM D975
No. 1D S15, S500
No. 2D S15, S500
EN590:96
ISO 8217 DMX
BS 2869-A1 oder A2
JIS K2204 Gra de No. 2
KSM-2610
GB252
• Tank ver schluss (2) von Hand fest zie hen.
27
ver schüt ten.
Aus lau fen den
Land
USA
Eu ropäische Union
In ter na tio nal
Uni ted King dom
Ja pan
Ko rea
Chi na