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Mantenimiento (sólo 236466)
Montaje
1.
Si fuera necesario desmontar el alojamiento de la bola
del pistón (10) de la base de la varilla (1), limpie las
roscas de la varilla y el alojamiento de la bola. En-
rosque a mano el alojamiento de la bola en la varilla.
Coloque las partes planas del alojamiento de la bola
del pistón en un torno de banco y apriete la varilla a
un par de 215–327 N.m. Vea la Fig. 8.
2.
Coloque las empaquetaduras del pistón en el alojamiento
del asiento del pistón (16) en el orden siguiente, con los
bordes de las empaquetaduras en V dirigidos hacia
arriba: Vea el detalle de la pila de empaquetaduras del
pistón en la Fig. 8.
a.
el casquillo hembra (15*)
b.
una empaquetadura en V de PTFE (14*)
c.
cuatro empaquetaduras en V de cuero (12*)
d.
el casquillo macho (13*)
NOTA: Si su bomba utiliza una configuración opcional
de empaquetaduras, o si desea convertirla a una
bomba con distinto material de empaquetamiento,
vea las páginas 33 y 34.
3.
Coloque las partes planas del alojamiento del asiento del
pistón (16) en un torno de banco. Coloque la bola (11*)
en el asiento del pistón (E). Enrosque a mano el aloja-
miento de la bola del pistón (10) en el alojamiento del
asiento del pistón, y aplique un par de 215–327 N.m.
Vea la Fig. 7.
4.
Lubrique las empaquetaduras del cuello y colóquelas
en el alojamiento de salida (7) en el orden siguiente,
con los bordes de las empaquetaduras en V dirigidos
hacia abajo: Vea el detalle de la pila de empaquetaduras
del pistón, en la Fig. 8.
a.
el casquillo macho (6*)
b.
cuatro empaquetaduras en V de cuero (3*)
c.
una empaquetadura en V de PTFE (5*)
d.
el casquillo hembra (4*)
NOTA: Si su bomba utiliza una configuración opcional
de empaquetaduras, o si desea convertirla a una
bomba con distinto material de empaquetamiento,
vea las páginas 33 y 34.
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5.
Instale, sin apretar, la tuerca prensaestopas (2) en el
alojamiento de salida (7).
6.
Lubrique las empaquetaduras del pistón. Deslice la base
de la varilla (1) y el conjunto del pistón en el cilindro (9).
El cilindro es simétrico, cualquiera de los dos lados
puede ser el superior. Utilice el mazo de goma para
introducir la varilla en el cilindro, hasta que el aloja-
miento del asiento del pistón (16) esté cerca del fondo
del cilindro.
7.
Instale la junta (8*) en la parte superior del cilindro (9).
Lubrique la junta y las roscas superiores del cilindro.
8.
Coloque el alojamiento de salida (7) en un torno de
banco, tal como se indica en la Fig. 6. Deslice la
base de la varilla (1) introduciéndola en el alojamiento
de salida, después enrosque a mano el cilindro (9) en
el alojamiento de salida. Las roscas engranarán fácil-
mente hasta que la junta (8*) entre en contacto con la
superficie de sellado del alojamiento de salida. La parte
superior de la varilla sobresaldrá por la tuerca prensa-
estopas (2).
9.
Instale la junta (8*) en la parte inferior del cilindro (9).
Lubrique la junta en las roscas del cilindro. Con las
paredes biseladas del tope de la bola (S) dirigidas
hacia abajo (vea la Fig. 8), enrosque a mano el alo-
jamiento de admisión (18) en el cilindro. Las roscas en-
granarán fácilmente hasta que la junta entre en contacto
con la superficie de sellado del alojamiento de admisión.
10. Instale la junta (8*) en la válvula de admisión (19).
Lubrique la junta y las roscas de la válvula de admisión.
Coloque la bola de admisión (17*) en el alojamiento de
admisión (18), y después enrosque a mano la válvula de
admisión. Las roscas engranarán fácilmente hasta que
la junta entre en contacto con la superficie de sellado del
alojamiento de admisión.
11. Usando una llave de tubo, apriete el alojamiento de ad-
misión (18) a un par de 289–389 N.m. De esta forma se
apretarán ambos empalmes del cilindro (A y B). Vea la
Fig. 6.
12. Usando una llave de tubo, apriete la válvula de admi-
sión (19) a un par de 176–230 N.m. Vea la Fig. 6.
13. Apriete la tuerca prensaestopas (2) a un par de
128–156 N.m.
14. Vuelva a conectar la base de bomba al motor neumático
siguiendo las indicaciones de la página 18.
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