Resistencias De Freno; Descripción; Consignas De Seguridad Para Resistencias De Freno Chassis - Siemens SINAMICS S120 Manual De Producto

5.2.2

Resistencias de freno

5.2.2.1 Descripción
En régimen generador, la energía sobrante del circuito intermedio se disipa a través de la
resistencia de freno.
La resistencia de frenado se conecta a un Braking Module. Colocando la resistencia de
freno fuera del armario eléctrico o de la sala de distribución, el calor generado se evacua
fuera de la zona de los Power Modules, con lo que se reducen las necesidades de
climatización.
Se dispone de resistencias con potencia de tipo de 25 kW y 50 kW.
Como las resistencias de freno se pueden utilizar con Power Modules de gran rango de
tensión, esta tensión se puede adaptar -para reducir la solicitación dieléctrica del motor y del
Power Module- ajustando los umbrales de respuesta en el Braking Module.
Un termostato de protección vigila que la temperatura de la resistencia de freno no sea
excesiva y, en caso de que se sobrepase el valor límite, avisa a través de un contacto
aislado galvánicamente.
5.2.2.2

Consignas de seguridad para resistencias de freno Chassis

Peligro de muerte por incumplimiento de las consignas básicas de seguridad y omisión de
los riesgos residuales
Si no se cumplen las consignas básicas de seguridad ni se tienen en cuenta los riesgos de
seguridad del capítulo 1, pueden producirse accidentes con consecuencias mortales o
lesiones graves.
• Respete las consignas básicas de seguridad.
• Tenga en cuenta los riesgos residuales durante la evaluación de riesgos.
Peligro de muerte por descarga eléctrica debido a la presencia de tensión y la carga
residual de los condensadores del circuito intermedio en el Braking Module
El contacto con las conexiones bajo tensión del Braking Module puede provocar lesiones
graves o incluso la muerte.
• Conecte solo el Braking Module con el Power Module sin tensión.
• Conecte el Braking Module una vez transcurridos 5 minutos. Mida la tensión antes de
AC Drive
Manual de producto, (GH6), 04/2014, 6SL3097-4AL00-0EP4
ADVERTENCIA
PELIGRO
empezar a trabajar en los bornes DCP y DCN del circuito intermedio.
Componentes del circuito intermedio
5.2 Chassis
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