......GRACO INC. P.O. BOX 1441 MINNEAPOLIS, MN 55440-1441 Copyright 2002, Graco Inc. is registered to I.S. EN ISO 9001...
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ADVERTENCIA Peligro de incendio y explosión: Los vapores de disolvente o de pintura pueden incendiarse o explotar. Para ayudar a evitar que se produzca un incendio o una explo- sión: DUse únicamente en un área muy bien ventilada . DElimine toda fuente de ignición; como las luces piloto, los cigarrillos y los arcos estáticos procedentes de cubiertas de plástico.
Identificación y función de los componentes ti2377a ti2399 Fig. 1 Motor Motor CC, imán permanente, totalmente blindado, refrigerado por ventilador Conjunto de la transmisión Transfiere potencia desde el motor CC hasta la base de bomba Base de bomba Envía el fluido desde la aspiración hasta la pistola de pulverización Salida de fluido Aquí...
Información general sobre la reparación Procedimiento de descompresión ADVERTENCIA ADVERTENCIA PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA PELIGRO DE PIEZAS EN MOVIMIENTO Para reducir el riesgo de provocar graves PELIGRO DE INYECCIÓN daños, incluyendo descargas eléctricas, Se debe liberar manualmente la presión no toque ninguna pieza móvil o pieza del sistema para evitar que éste se eléctrica con los dedos o con una ponga en funcionamiento o comience...
Conexión a tierra ADVERTENCIA Tomas Enchufe de eléctricas conexión a tierra conectadas La alteración del enchufe con toma a tierra o su a tierra conexión incorrecta creará el riesgo de descargas eléctricas, incendios o explosiones que podrían causar lesiones graves e incluso la muerte. 1.
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Detección de problemas EL MOTOR NO FUNCIONA (Continuación) TIPO DE PROBLEMA QUÉ SE DEBE VERIFICAR? ACCIÓN A TOMAR Si el control es correcto, pase al control siguiente Si el control no es correcto, consulte esta columna Problemas eléctricos gene- 1. Los hilos del motor están bien sujetos y correctamente 1.
Detección de problemas FLUJO BAJO O FLUCTUANTE TIPO DE PROBLEMA QUÉ SE DEBE VERIFICAR? ACCIÓN A TOMAR Si el control es correcto, pase al control siguiente Si el control no es correcto, consulte esta columna Bajo flujo de salida. 1. Las boquillas de pulverización están desgastadas. 1.
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Detección de problemas FLUJO BAJO O FLUCTUANTE TIPO DE PROBLEMA QUÉ SE DEBE VERIFICAR? ACCIÓN A TOMAR Si el control es correcto, pase al control siguiente Si el control no es correcto, consulte esta columna El motor funciona y la bomba realiza 1.
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Detección de problemas EL MOTOR ESTÁ CALIENTE Y FUNCIONA DE FORMA INTERMITENTE TIPO DE PROBLEMA QUÉ SE DEBE VERIFICAR? ACCIÓN A TOMAR Si el control es correcto, pase al control siguiente Si el control no es correcto, consulte esta columna El motor está...
Fig. 3 cortocircuito. Cambie el motor; página 20. Cambio de las escobillas del motor 395/495 Desmontaje de las escobillas del motor Reemplace las escobillas desgastadas que se hayan reducido a una longitud menor de 13 mm. Tenga en cuenta que las escobillas de los dos lados del motor se desgastan de forma distinta, por ello ambas deben ser revisadas.
595 Instalación de las escobillas del motor Libere la presión; página 4. PRECAUCIÓN 3. Fig. 7. Retire el blindaje del motor (23) y las tapas de inspección (A). Cuando instale las escobillas, siga cuidadosamente las indicaciones para no dañar sus piezas. 1.
Cambio del interruptor de encendido 100, 120 Vca (Vea los modelos en la página 1) Desmontaje Instalación 1. Instale el nuevo interruptor de ENCENDIDO/ Libere la presión; página 4. APAGADO (58). Instale el anillo de bloqueo y la funda (30). 2.
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Cambio del interruptor de encendido 110, 240 Vca (Vea los modelos en la página 1) Desmontaje Instalación 1. Instale el nuevo interruptor de ENCENDIDO/ Libere la presión; página 4. APAGADO (58). Instale el anillo de bloqueo y la funda (30). 2.
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PRECAUCIÓN El calor producido por la bobina inductora de la tarjeta de circuito impreso del filtro podría destruir el aislamiento de los cables con los que entre en contacto. Los cables desnudos podrían causar cortocircuitos y dañar los componentes. Sujete todos los cables sueltos de forma que no toquen la bobina inductora de la tarjeta de circuito ti2478a impreso del filtro.
Reparación del dispositivo de control de la presión Tarjeta de circuito impreso de control del motor Desmontaje Instalación 1. Limpie la almohadilla de la parte trasera de la Consulte la Fig. 10 ó 11, dependiendo de la tensión tarjeta de circuito impreso del motor. Aplique del pulverizador.
Reparación del dispositivo de control de la presión Mensajes de la pantalla digital Si no aparece ninguna visualización en la pantalla, significa que el pulverizador no está presurizado. Antes de efectuar las reparaciones, libere la presión; página 4. PANTALLA FUNCIONAMIENTO DEL PULVERIZADOR INDICACIÓN ACCIÓN No hay visua-...
Reparación del dispositivo de control de la presión Datos almacenados (no está disponible en todos los pulverizadores) El SmartControl contiene datos almacenados que le ayudarán durante la localización de averías y el manteni- miento. Para ver estos datos almacenados en la pantalla de visualización, proceda de la manera siguiente: En la pantalla aparecerá...
Cambio del alojamiento del impulsor 5. Retire dos tornillos (12) y la cubierta (22). PRECAUCIÓN 6. Retire los cuatro tornillos delanteros (47). Tenga cuidado de que no se caiga la rueda den- tada (44) y (40) cuando desmonte el alojamiento 7.
Cambio del motor Desmontaje 8. Retire los dos tornillos (47) y el colector (15). 9. Retire los cuatro tornillos (47) y el motor (54) del bastidor (59). Libere la presión; página 4. Montaje 2. Desmonte la bomba (13); vea Cambio de la base 1.
(A) o dentro de la biela. ti2568a Fig. 17 7. Fig. 18. Llene la tuerca prensaestopas con líquido TSL de Graco, hasta que el líquido rebose por la parte superior de la junta. ti2568a ti2615a Fig.
100,3 Graco Phone Number TO PLACE AN ORDER OR FOR SERVICE, contact your Graco distributor, or call 1–800–690–2894 to identify the nearest distributor. All written and visual data contained in this document reflects the latest product information available at the time of publication.