Desmontaje
1.
Libere la presión; página 4.
2. Desmonte la bomba (13); vea Cambio de la base
de bomba, en la página 21.
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de que no se caiga la rueda den-
tada (44) y (40) cuando desmonte el alojamiento
del impulsor (42). La rueda dentada puede quedar
enganchada en la manivela delantera del motor
o en el alojamiento del impulsor.
3. Retire el alojamiento del impulsor (42), Cambio del
alojamiento del impulsor, en la página 19.
4. Saque los cuatro tornillos (12) y la tapa (50).
5. Desconecte todos los cables de la tarjeta de
circuito impreso (49). Retire los seis tornillos (6)
y la tarjeta de circuito impreso.
6. Retire el dispositivo de alivio de tensión
(19; Fig. 10, 11).
7. Retire los dos tornillos (47) y el alojamiento del
dispositivo de control (48).
48
49
6
12
50
47
Aplique una buena capa de grasa
1
Fig. 13
20
311174
Cambio del motor
47
59
15
8. Retire los dos tornillos (47) y el colector (15).
9. Retire los cuatro tornillos (47) y el motor (54)
del bastidor (59).
Montaje
1. Instale el nuevo motor (54) en el bastidor (59)
con los cuatro tornillos (47).
2. Instale el colector (15) con dos tornillos (47).
3. Instale el alojamiento de control (48) con los
dos tornillos (47).
4. Instale el dispositivo de alivio de tensión
(19; Fig. 10, 11).
5. Instale la tarjeta de control (49) con seis tornillos
(6). Conecte todos los cables a la tarjeta de con-
trol. Vea Fig. 10 para los modelos de 100, 120 Vca
y la Fig. 11 para los modelos de 110, 240 Vca.
6. Instale el alojamiento del impulsor (42); Cambio del
alojamiento del impulsor, en la página 19.
7. Instale la bomba (13); vea Cambio de la base
de bomba, en la página 21.
54
1
1
47
44
40
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