Flujo Bajo O Fluctuante - Graco 395 Manual De Instrucciones

FLUJO BAJO O FLUCTUANTE

TIPO DE PROBLEMA
Bajo flujo de salida.
Detección de problemas
QUÉ SE DEBE VERIFICAR?
Si el control es correcto, pase al control siguiente
1. Las boquillas de pulverización están desgastadas.
2. Verifique que la bomba no continúe realizando un
recorrido cuando el mecanismo de disparo de la
pistola está desenganchado.
3. Filtro atascado.
4. La válvula de cebado tiene fugas.
5. Conexiones de la manguera de aspiración.
6. Suministro eléctrico con el voltímetro.
El indicador debe mostrar:
210–255 Vca para los modelos 220–240 Vca.
85–130 Vca para los modelos 100–120 Vca. Las bajas
tensiones reducen el rendimiento del pulverizador.
7. Longitud y sección del cable de extensión; debe tener
un hilo de calibre 12, como mínimo, y una longitud
máxima de 90 m. Los cables de mayor longitud reducen
el rendimiento del pulverizador.
8. Los cables desde el motor a la tarjeta de circuito
impreso del dispositivo de control de la presión (49).
Observe si hay cables o conectores dañados o flojos.
Compruebe el aislamiento de los cables y observe si
los terminales están sobrecalentados.
9. Si los cables y los terminales de las escobillas del
motor están flojos. Vea la página 10.
10. Si las escobillas del motor no tienen una longitud
mínima de 12,7 mm. Vea la página 10.
11. Si los muelles de las escobillas del motor están rotos
o desalineados. La parte enrollada del muelle debe
apoyar en la parte superior de la escobilla.
12. Las escobillas del motor están pegadas a los porta-
escobillas. Vea la página 10.
13. Pérdida de presión.
14. El inducido del motor en busca de cortocircuitos
utilizando un aparato de pruebas de inducido o pruebe
el motor. Vea la página 10.
ACCIÓN A TOMAR
Si el control no es correcto, consulte esta columna
1. Siga la advertencia del Procedimiento de
descompresión y cambie la boquilla. Consulte
el manual de la pistola o de la boquilla.
2. Efectúe el mantenimiento de la bomba. Vea la
página 21.
3. Libere la presión. Inspeccione y limpie el filtro.
4. Libere la presión. Repare la válvula de cebado.
5. Apriete las conexiones flojas.
6. Rearme el circuito eléctrico del edificio; reem-
place el fusible del edificio. Repare lal toma de
corriente o pruebe en otro.
7. Reemplácelo con un cable de extensión
adecuado y con toma a tierra.
8. Asegúrese de que las cuchillas de los terminales
macho estén centradas y bien conectadas a los
terminales hembra. Cambie los terminales que
estén flojos o los cables dañados. Conecte los
terminales correctamente.
9. Apriete los tornillos de los terminales. Cambie las
escobillas si los cables están dañados. Vea la
página 10.
10. Cambie las escobillas. Vea la página 10.
11. Cambie el muelle si está roto. Vuelva a alinearlo
con la escobilla. Vea la página 10.
12. Limpie los portaescobillas. Elimine el carbón con
un cepillo pequeño. Alinee los cables de las esco-
billas con la ranura del portaescobillas para
asegurar el movimiento vertical de la escobilla.
13. Lleve a cabo uno de las siguientes acciones,
o las dos:
a. Gire el mando de control de la presión
completamente en sentido horario.
Asegúrese de que el mando del control
de presión esté correctamente instalado
de forma que pueda girarlo a tope en el
sentido horario.
b. Pruebe con un nuevo transductor.
14. Cambie el motor. Consulte la página 20.
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