EHEIM Professionel II 2026 Manual De Instrucciones página 94

Cosa fare se . . .
Filtro della testata non a tenuta
Causa
Superfici di tenuta o
guarnizione sporche
Guarnizione non montata,
inserita male o danneggiata
La pompa non funziona
Causa
Manca l'alimentazione
elettrica
Asse rotto
Manca girante, o è bloc-
cato da granelli, gusci, ecc.
Prestazione filtro molto ridotta
Causa
Posizione leva scorretta
Blocco di raccordo sporco
Installazione tubi
Installazione tubi sporca
Cestello di aspirazione
intasato
Materiale filtrante molto
sporco
Materiale filtrante come
EHEIM MECH/SUBSTRAT-
pro riempito in un retino
Materiale filtrante non
pulito correttamente
Inserimento errato dei
materiali filtranti
Mancano le boccole di
gomma dei cestelli filtranti
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Eliminazione
Pulire le superfici di tenuta
Inserire correttamente o sostituire la guarnizione di tenuta
Eliminazione
Inserire la spina
Sostituire l'asse
Inserire il girante e pulire la camera della pompa
Eliminazione
Verificare la posizione della leva e correggerla
Estrarre il blocco di raccordo; premere verso il basso la chiusura
e pulire l'apertura con l'apposita spazzola (n. art. 4006570)
Verificare che i tubi flessibili non presentino pieghe o restrizioni
Pulire regolarmente i tubi facendo passare la spazzola
universale EHEIM (n. art. 4004570) per i condotti di mandata
e di aspirazione, con i tubi di aspirazione e del diffusore
Eliminare lo sporco più grosso, pulire il cestello
Pulire il materiale filtrante
Non mettere mai i filtri a lungo termine in un retino o in una calza
di nylon, perché si provoca in brevissimo tempo una perdita di
potenza della pompa
Durante la pulizia, prelevare il materiale filtrante dal cestello e
lavarlo con acqua tiepida
Verificare che i materiali filtranti siano stati inseriti nell'ordine da
noi consigliato. Riempire il cestello più in basso con EHEIM
MECH fino a quando non sia possibile sistemare il cuscino
filtrante blu sotto la maniglia. Riempire il cestello superiore di
SUBSTRATpro fino a poco al di sotto del bordo
Applicare la boccola di gomma sull'apertura del tubo di ogni
cestello per garantire un collegamento sicuro tra i cestelli e con
la testata pompa
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