Champion 100199 Manual Del Usuario página 88

Modèle 100199
INSTALLATION
4. Connectez le câble noir (inclus) de la borne négative (-) de la
batterie 2 à la terre du moteur.
5. Installez les capuchons des bornes.
6. De la graisse diélectrique doit être appliquée sur les bornes de
la batterie pour prévenir la corrosion.
7. Vérifiez, nettoyez et appliquez de la graisse sur les connexions
tous les un à deux mois.
Cette génératrice de secours est dotée d'un chargeur à régime
lent à flotteur automatique alimenté par les services publics,
pour conserver la pleine charge de la batterie pendant qu'elle
est en attente (non fonctionnelle). Ce chargeur ne recharge pas
une batterie complètement déchargée ou défectueuse. Lorsque
la génératrice est en fonction, le moteur alimente le chargeur de
batterie afin de maintenir la pleine charge.
Lorsque vous réparez ou installez les batteries, assurez-vous
toujours que la génératrice de secours, l'ATS et le commutateur
de transfert sont à la position «OFF» (ARRÊT) sans quoi des
étincelles peuvent être produites sur les bornes de batteries
quand les câbles y sont raccordés et causer explosion.
!
La réparation des batteries doit être
effectuée ou supervisée par des personnes
qui ayant de bonnes connaissances
relatives aux batteries et aux précautions
requises. Tenez le personnel non autorisé à
l'écart des batteries.
a. Suivez toujours les instructions du
b. Lors du remplacement des batteries,
MISE EN GARDE
!
Ne jetez pas les batteries au feu. Elles pourraient exploser.
MISE EN GARDE
!
Évitez d'ouvrir ou de briser les batteries. L'électrolyte qui
peut s'en dégager pourrait causer des blessures à la peau et
aux yeux, et peut être toxique.
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Référence 101049 Rév. B
DANGER
fabricant de la batterie.
utiliser le même numéro et les
batteries de type suivantes : Deux
piles (2) de U1 Groupe 12 volts avec un
minimum de 350 CCA chaque (nombre
d'ampères au démarrage à froid).
MISE EN GARDE
!
Une batterie présente un risque de décharge électrique
et de fort courant de court-circuit. Les mises en garde
suivantes doivent être observées lorsque vous effectuez la
maintenance ou l'installation d'une batterie :
1. Retirez votre montre, vos bagues et tout autre objet
métallique.
2. Utilisez des outils dotés de poignées isolées.
3. Portez des gants et des bottes en caoutchouc.
4. Évitez de mettre des outils ou des pièces métalliques sur
la batterie.
5. Débranchez la source de chargement avant de déconnecter
les bornes de la batterie
6. Déterminez si la batterie a été mise à la terre par mégarde.
Le cas échéant, supprimer la source de la mise à la
terre. Le contact avec une partie d'une batterie mise à la
terre peut causer une décharge électrique. Le risque de
décharge est réduit lorsque la mise à la terre est supprimée
pendant l'installation et la maintenance (s'applique à une
génératrice qui n'est pas dotée d'un circuit d'alimentation
mise à la terre.
BATTERIES VENTILÉES
L'installation de la génératrice doit fournir assez de ventilation
pour assurer que tous les gaz produits par les batteries ventilées
pendant la charge ou causés par le mauvais fonctionnement de
l'équipement sont supprimés.
MISE EN GARDE
!
L'électrolyte est un acide sulfurique dilué qui est dangereux
pour la peau et les yeux. Il est conducteur et corrosif. Les
procédures suivantes doivent être respectées :
1. Portez un protecteur complet pour la vue et des vêtements
de protection.
2. Lorsque l'électrolyte entre en contact avec la peau, rincez-
la immédiatement avec de l'eau.
3. Lorsque l'électrolyte entre en contact avec les yeux,
rincez-les abondamment et immédiatement avec de l'eau
et obtenez de l'assistance médicale. L'électrolyte qui
s'est répandu doit être lavé à grande eau avec un agent
neutralisant acide. Il est courant d'utiliser une solution de
500 grammes (1 lb) de bicarbonate de soude pour 4 litres
(1 gallon) d'eau. Le bicarbonate de soude doit être ajouté
jusqu'à ce l'évidence de réaction (formation de bulles) ait
cessé. Le liquide obtenu doit être lavé à grande eau et la
zone doit être séchée.