Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Atmos TERA-SCH
Averías, causas y solución
Tipo de error:
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Causa
X
La bomba o la tubería no
está completamente
llena
X
Presión de entrada de-
masiado baja o altura de
aspiración demasiado
alta
Juego de la junta dema-
siado grande debido al
desgaste
Sentido de giro inco-
rrecto
La bomba aspira aire o la
tubería de aspiración
está agujereada
Tubo de acometida o
rodete obstruido
Bomba bloqueada por
componentes sueltos o
atascados
Bolsas de aire en la tu-
bería
Velocidad demasiado
baja:
– con funcionamiento
de convertidor de fre-
cuencia
– sin funcionamiento de
convertidor de frecuen-
cia
Funcionamiento del
motor en dos fases
Contrapresión de la
bomba demasiado baja
La viscosidad o la densi-
dad del fluido es supe-
rior al valor del diseño
X
La bomba está forzada
Velocidad excesiva
Equipo de bombeo defi-
cientemente alineado
Fuerza de empuje exce-
siva
Lubricación del cojinete
insuficiente
No se mantiene la dis-
tancia del acoplamiento
es
Solución
– Ventile la bomba y lle-
ne la tubería de aspira-
ción
– Corrija el nivel de flui-
do
– Minimice las resisten-
cias en la tubería de as-
piración
– Limpie el filtro
– Reduzca la altura de
aspiración instalando la
bomba más abajo
– Reponga el anillo de
desgaste deteriorado
– Cambie las fases de
conmutación del motor
– Reponga la junta
– Revise la tubería de
aspiración
– Retire la obstrucción
– Limpie la bomba
– Cambie el diseño de la
tubería o instale una
válvula de ventilación
– Incremente la fre-
cuencia en el rango per-
mitido
– Revise la tensión
– Revise las fases y los
fusibles
– Reajuste el punto de
trabajo o el rodete
– Revise el dimensiona-
miento de la bomba
(consulte con el fabri-
cante)
Corrija la instalación de
la bomba
Reduzca la velocidad
– Corrija la alineación
– Limpie los orificios de
descarga del rodete
– Revise el estado de los
anillos de desgaste
Revise el cojinete, re-
póngalo
– Corrija la distancia del
acoplamiento
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