Funcionamiento; Mantenimiento; Para El Funcionamiento; Humedad En El Aire Comprimido - Campbell Hausfeld VT636600 Instrucciones De Operación

Manual de Instrucciones de Operación

Funcionamiento

pRepaRaCIOn paRa el USO /
pROCeDIMIenTO De aBlanDe
No conecte las
herramientas
neumáticas al extremo de la
manguera hasta terminar el proceso
de preparación para el uso y se haya
cerciorado de que la unidad está lista
para funcionar.
¡Nunca desconecte
las conexiones con
roscas antes de liberar la presión del
tanque!
1 . Verifique el nivel de aceite según
la sección de Lubricación en este
manual .
2 . Abra la válvula de drenaje del
tanque . Abra la llave de salida para
permitir el flujo de aire .
3 . Mueva la palanca o perilla del
presostato a la posición OFF y
enchufe el cordón de alimentación .
Coloque la palanca del presostato en
AUTO para encender la unidad (Vea
la Figura 12) .
Palanca - Automático
Perilla Auto/
Apagado
Figura 12 Palanca - Apagado
4 . Haga funcionar la unidad durante
30 minutos a 0 (cero) psi (sin carga)
para ablandar las piezas de
la bomba .
5 . Mueva la palanca o perilla del
presostato a la posición OFF y gire la
válvula de drenaje del tanque para
cortar el flujo de aire . El compresor
estará listo para funcionar .

hUMeDaD en el aIRe COMpRIMIDO

La humedad que se acumula en el aire comprimido se convierte en gotas a mediada que
sale del cabezal . Cuando el nivel de humedad es muy alto o cuando el compresor ha
estado en uso continuop por mucho tiempo, esta humedad se acumulará en el tanque .
Cuando esté pintando o rociando arena, la humedad saldrá del tanque mezclada con el
material que esté rociando .
IMpORTanTe: Esta condensación ocasionará manchas en la pintura, especialmente
cuando esté pintando con pinturas que no sean a base de agua . Si está rociando arena, la
humedad hará que la arena se aglutine y obstruya la pistola .
Instale un filtro de línea, ubicado lo más cerca posible de la pistola, para tratar de eliminar
este problema .

Mantenimiento

Desconecte el cordón
eléctrico y amárrelo y
después libere toda la presión
del sistema antes de tratar de instalarlo,
darle servicio o darle cualquier tipo de
mantenimiento.
Todos los trabajos de reparación los
debe hacer un técnico autorizado .

paRa el FUnCIOnaMIenTO

eFICIenTe:
Realice el siguiente plan de
mantenimiento .
1 . Mantenga un nivel de aceite
adecuado . Consulte la sección de
lubricación para obtener detalles .
2 . Drene el tanque . Apague el
compresor y libere toda la presión,
después: Abra la llave de drenaje,
ubicada debajo del tanque, para
drenarle toda la humedad (Vea la
Figura 13) .
Figura 13
3 . Cerciórese de que el filtro esté
limpio . Para darle servicio al filtro
deberá destaparlo . Desconecte el
filtro y límpielo con agua caliente
enjabonada (Los filtros de papel no
se pueden lavar) . Sacúdalo y déjelo
secar . Reemplace los filtros de aire
que no se puedan limpiar . Coloque
el filtro dentro de la base y tápelo .
4 . Revise la válvula de seguridad
siguiendo los siguientes pasos:
26 Sp
a . Enchufe el compresor y hágalo
funcionar hasta que se alcance
la presión de corte (consulte
Funcionamiento) .
b . Usando gafas de protección,
tire del anillo de la válvula de
seguridad para liberar la presión
del tanque del compresor .
Protéjase contra el aire a alta
velocidad que se libera; no
permita que el aire a alta
velocidad quede dirigido hacia su
rostro (vea la Figura 14) .
Figura 14
c . Esta válvula de seguridad debería
cerrarse automáticamente a 40-50
PSI . Si la válvula de seguridad
no deja salir aire cuando tira
del anillo o si no se cierra
automáticamente, DEBE ser
reemplazada .
5 . Con el motor APAGADO y
desconectado, limpie el motor, el
volante, el tanque, las líneas de
aire y las aletas de enfriamiento del
cabezal .
6 . Revise la correa para detectar
señales de desgaste excesivo . Si la
correa muestra señales de desgaste,
reemplácela . Revise la correa para
verificar una tensión y alineación
adecuadas . Para ajustar la correa:
a .Quítele la tapa protectora de la
banda .
b . Retire la correa .
c . Afloje los cuatro pernos que unen
el motor a la base .
d . Mueva el motor en la dirección
adecuada . Apriete los cuatro
sujetadores que sostienen el
motor a la placa de la base .
Después de hacer los ajustes, debe
alinear la banda .
e . Para alinear la banda, coloque un
objeto recto entre dos puntos del
volante (Vea la Figura 15) .