Manutenzione, Cura; Conservazione - Brill 40 VB Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 62
Avviso:
Per assicurare un buon risultato
di riempimento, dopo l'uso si
dovrebbe pulire il cestello di rac-
colta ed in particolare la griglia
dell'aria.
9. Manutenzione, cura, conservazione
Mediante controlli regolari
(collegamenti a vite saldi, fessure,
danneggiamenti) e la sostituzione
I
dei componenti difettosi ed usurati
si prevengono eventuali infortuni
e guasti all'apparecchio.
Per motivi di sicurezza, le ripara-
zioni possono essere effettuate
esclusivamente da un tecnico auto-
rizzato.
Attenzione! Prima di ogni
A
lavoro di manutenzione
togliere la chiave d'accensione.
In caso contrario sussiste il pericolo
di ferimento!
Sostituite i silenziatori difettosi.
Per motivi di sicurezza, sostituite
sempre i componenti usurati
e danneggiati.
Per evitare pericolo a persone
e danni materiali, non pulire
l'attrezzo sotto acqua corrente,
in particolare non con acqua in
pressione.
Ricoverare l'attrezzo in un luogo
asciutto, protetto dal gelo. Il luogo
di ricovero non deve essere acces-
sibile ai bambini.
Non ribaltare il motore sul lato
della candela d'accensione o sul
lato del carburatore.
Non utilizzate mai parti di
ricambio ed accessori che non
siano stati autorizzati dal
produttore.
Manutenzione
La manutenzione comprende
i lavori per mantenere l'attrezzo in
buono stato di funzionamento.
58
Attenzione! Non rimuovere
A
i sedimenti dalla camera
interna con le mani o i piedi, ma
utilizzare un attrezzo adeguato,
come ad es. una spazzola o uno
spazzolone.
Sottoporre regolarmente l'attrezzo
ad interventi di manutenzione
da parte di un punto di servizio
o di un'officina autorizzati dal
costruttore.
Per lavori di manutenzione come
pulizia della candela d'accensione,
pulizia del filtro dell'aria ecc.
seguire le indicazioni del costrut-
tore del motore. Le istruzioni per
l'uso sono allegate in originale.
Cambio dell'olio
Attenzione! L'olio deve
A
essere cambiato esclusiva-
mente a motore caldo e serbatoio
del carburante vuoto e chiuso.
Il primo cambio dell'olio motore
deve essere effettuato dopo 5 ore
di funzionamento. Successivamente
è necessario un cambio olio ogni
50 ore di funzionamento. Se non
vengono raggiunte le 50 ore di
funzionamento nell'arco dell'anno,
è comunque necessario cambiare
l'olio alla fine della stagione.
Per fare questo aprire il bocchet-
tone di riempimento olio ed incli-
nare l'attrezzo in modo che l'olio
esausto possa defluire in una
vasca di raccolta. L'olio esausto
deve essere smaltito in conformità
alle disposizioni locali. Posizio-
nare nuovamente l'attrezzo in
piano e riempirlo con olio motore
10 W 30.
Attenzione! Lasciare asso-
A
lutamente raffreddare il
motore, le sue superfici possono
provocare ustioni.
Manutenzione motore
Per assicurare un funzionamento
del motore privo di disturbi, è neces-
sario far controllare l'attrezzo ogni
Dopo lo svuotamento riappendere
il cestello di raccolta agli appositi
ganci.
Attenzione! Agganciare il
A
cestello di raccolta soltanto
con motore spento ed utensile di
taglio arrestato.
2, 3 anni in un officina autorizzata
(regolazione valvole ecc.).
Pulizia
I residui d'erba e lo sporco posso-
no essere facilmente rimossi subito
dopo l'uso dell'attrezzo. Sfilare il
connettore della candela d'accen-
sione, ribaltare l'attrezzo in modo
che non appoggi sul lato della
candela d'accensione o del carbu-
ratore. Pulire con spazzola o con
spazzolone.

Conservazione

Attenzione! Lasciare raffred-
A
dare il motore prima di tra-
sportare l'attrezzo o di ricoverarlo
in locali chiusi. Non conservare mai
l'attrezzo con benzina all'interno
del serbatoio in un edificio in cui
i vapori di benzina possono even-
tualmente venire in contatto con
fiamme vive o scintille.
Per risparmiare spazio, le stegole
di guida possono essere ripiegate
su se stesse. Posizionare la leva
del cambio (Fig. B, Pos. 3) in posi-
zione P (Park) in modo che i coltelli
non tocchino il suolo. Allentare
l'impugnatura di guida (Fig. A,
Pos.1) ed il pomello di bloccaggio
snodo (Fig. A, Pos.2) sino a che
non sia possibile richiudere l'impu-
gnatura di guida come in (Fig. E).
Attenzione! Durante la
A
chiusura prestare attenzione
che il cavo ed i tiranti coassiali non
vengano piegati!
Avvertenze di conservazione
(ricovero per l'inverno)
(Attenersi alle istruzioni fornite dal
costruttore del motore, le istruzioni
per l'uso sono allegate in originale.)

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