Mantenimiento del
sistema de combustible
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de combustible
están sometidos a alta presión. El uso de
componentes incorrectos puede dar lugar a
fallos del sistema, fugas de combustible y
posible explosión.
Utilice únicamente tubos de combustible y
filtros de combustible homologados.
Drenaje del filtro de
combustible/separador
de agua
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas—Drene
el filtro de combustible/separador
de agua.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas
y ponga el freno de estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Coloque un recipiente de vaciado debajo del
filtro de combustible y afloje el tapón de vaciado
una vuelta aproximadamente
Figura 43
1. Filtro de combustible/separador de agua
4.
Cuando el agua se haya drenado y empiece a
salir combustible del filtro, apriete el tapón de
vaciado.
Importante:
La presencia de agua u otros
contaminantes en el combustible puede
Sustitución del separador
de agua
Intervalo de mantenimiento: Cada 400
(Figura
43).
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Inspección de la holgura de
las válvulas del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada 800 horas
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dañar la bomba de combustible y otros
componentes del motor.
horas—Cambie el cartucho del
filtro de combustible del separador
de agua (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o
suciedad).
Figura 44
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