Regulación Del Aire En La Cabeza De Combustión; Esquema General De La Regulación Del Aire Y La Disposición Disco Electrodos Btg 3,6P - 6P - baltur BTG3,6P Instrucciones

La cabeza de combustión cuenta con un dispositivo de regulación de manera que se cierre o se abra el paso del
aire entre el disco y la cabeza. De esta manera, cerrando el paso, se consigue alcanzar una presión elevada
antes del disco incluso con caudales bajos. La elevada velocidad y turbulencia del aire permite una mejor penetración
del mismo en el combustible y, por consiguiente, una óptima mezcla y estabilidad de la llama.
Puede ser indispensable tener una elevada presión del aire antes del disco para evitar pulsaciones de la llama;
esta condición es indispensable cuando el quemador trabaja con hogar presurizado y/o con una alta carga térmica.
Con todo lo que hemos mencionado resulta evidente que el dispositivo que cierra el aire en la cabeza de combustión
hay que ponerlo en una posición tal que se obtenga siempre detrás del disco un valor de la presión del aire
bastante elevado. Les aconsejamos que regulen cerrando el aire en la cabeza de manera que se requiera una
sensible apertura de la clapeta del aire, que regula la aportación del aire de la aspiración del ventilador del
quemador; obviamente esta condición se debe verificar cuando el quemador trabaje con el máximo suministro
deseado. Digamos que hay que iniciar la regulación con el dispositivo que cierra el aire en la cabeza de combustión
en una posición intermedia, encendiendo el quemador para una regulación orientativa como hemos expuesto con
anterioridad.
Una vez que se ha llegado al suministro máximo deseado se pasa a corregir la posición del dispositivo que
cierra el aire en la cabeza de combustión, desplazándolo hacia adelante o hacia atrás de manera que haya una
aportación de aire adecuada, con la clapeta de regulación del aire en una posición sensiblemente abierta.
Reduciendo el paso del aire en la cabeza de combustión hay que evitar que se cierre completamente.
NOTA: Controlen que el arranque tenga lugar correctamente porque, en el caso en el que se ha cerrado el paso
entre la cabeza y el disco, puede ocurrir que la velocidad de la mezcla (aire/combustible) sea talmente elevada
que haga que sea difícil el arranque. Si ocurriera esto habría que abrir el regulador, por grados, hasta que alcance
una posición en la que el quemador arranque con normalidad y por consiguiente aceptar esta posición como la
definitiva. Recordamos una vez más que es preferible, para la 1ª llama, limitar la cantidad de aire al mínimo
indispensable para obtener un encendido seguro incluso en los casos más difíciles.
ESQUEMA GENERAL DE LA REGULACIÓN DEL AIRE Y LA
DISPOSICIÓN DISCO ELECTRODOS BTG 3,6P - 6P
1 - Tornillo de regulaciòn disco-cabeza
(enroscar para abrir el paso de aire entre el disco y la
cabeza; destornillar para cerrar el paso )
2 - Disco. Arvertencia: evitar el cierre total
3 - Cabeza de combustiòn
REGULACIÓN DEL AIRE EN LA CABEZA DE COMBUSTIÓN
1 Resalte electrodo de encendido
56 Resalte electrodo de ionizaciòn
4 - Referencia posiciòn disco-cabeza
6 - Servomotor mando cierre aire
7 - Electrodo ionizador
8 - Electrodo de arranque
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(véase 9485/2 - 0002933470)
N° 0002933471
REV. 19/09/02