Prima Messa In Esercizio - Würth 0714 556 24 Instrucciones Para El Manejo

BEG - book.book Seite 13 Mittwoch, 8. Februar 2006 9:31 09
Infilare dunque i tubi di aspirazione 10 nella tanica
fino a farli poggiare leggermente sul fondo del con-
tenitore. Una volta terminata l'operazione, premere
il cono di gomma nel collo filettato.

Prima messa in esercizio

Prima di tutto, scaricare tutta l'aria dall'apparec-
chiatura:
1. Non montare l'adattatore al veicolo ma collegarlo
solo al tubo di riempimento 1 e tenerlo su una ba-
cinella di raccolta.
2. Valvola d'arresto 2 in posizione «OPEN».
3. Accendere la macchina (7 in posizione «ON»),
premere il tasto di avvio 5 e tenerlo in posizione.
4. Tenere l'adattatore sulla bacinella di raccolta fino a
quando il liquido per freni comincia ad uscirne sen-
za bollicine.
5. Quando la pompa è in azione, staccare l'adattatore
e spegnere la macchina (7 in posizione «OFF»).
6. L'apparecchio è dunque pronto per l'uso anche se
il manometro 3 scende sullo 0. Il lato mandata
dell'apparecchio è esente da bollicine d'aria.
Montare l'adattatore
Avvitare l'adattore fornito a corredo (Num. cod.
0714 55 301) sulla filettatura (D 43 mm) del contenito-
re per liquido dei freni.
Oppure, montare il rispettivo adattatore(vedere lista
degli adattatori) sul contenitore per liquido dei freni.
Con gli adattatori
e
è possibile coprire la gamma per circa il 95% di tutti i
tipi di veicoli.
Accessori illustrati o descritti non fanno necessariamente parte
del volume di consegna.
num. cod. 0714 55 301
num. cod. 0714 55 302
Indicazioni pratiche
È assolutamente indispensabile rispettare le indicazioni
di sicurezza contenute nel paragrafo "Per la Vostra si-
curezza".
Prima di iniziare un'operazione di lavoro, rispettare le
indicazioni della casa costruttrice del veicolo relative
alla pressione massima di riempimento e relative a
speciali applicazioni.
Il regolatore di pressione 4 è impostato di serie su una
pressione operativa di 2 bar. In questo modo si garan-
tisce che il contenitore di compensazione non si deformi
e, quindi, che non si verifichino perdite alla guarnizio-
ne indotta. La pressione operativa per un'operazione di
sfiato oppure per un cambio di liquido per freni può es-
sere impostata senza difficoltà su un valore più basso
oppure più alto.
Fasi operative:
1. Accoppiare il tubo di riempimento 1 all'adattatore
già montato
2. Valvola d'arresto 2 in posizione «OPEN».
3. Mettere l'interruttore 7 in posizione «ON».
4. Premere il tasto di avvio 5 e tenerlo premuto per ca.
5 Sec.
5. La pompa crea la propria pressione di esercizio
(max. 3,5 bar). Questa può essere regolata tramite
il regolatore di pressione 4 ruotando sulla pressio-
ne d'esercizio richiesta (valore consigliato: 2 bar).
Operazioni di scarico dell'aria
6. A questo punto, sfiatare i freni cominciando dalla
parte posteriore destra e terminando al freno ante-
riore sinistro. A tal fine, aprire la valvola al rispet-
tivo cilindretto dei freni. Raccogliere il liquido di
scarico utilizzando una bottiglia di raccolta. Sarà
possibile chiudere nuovamente la valvola non ap-
pena il liquido di freno fuoriesce dalla foratura di
scarico senza bollicine d'aria.
7. Disinserire dunque l'apparecchio (Interruttore 7 in
posizione «OFF»).
8. Il tubo di riempimento 1 non più sottoposto a pres-
sione può dunque essere staccato dall'adattatore
(senza pressione, senza pericolo di spruzzi).
9. Il contenitore per liquido dei freni è dunque riempi-
to fino all'orlo. A tale fine, dalla parte posteriore
della macchina infilare il tubo spirale nel serbatoio
di stoccaggio ed accendere l'interruttore di av-
vio/arresto 6. Attenzione! Si prega di cambiare il
filtro in caso di accumuli di sporcizia visibili! A que-
sto punto, estrarre tutto il liquido dei freni fino a
quando si sarà raggiunto il livello di riempimento
ammesso nel contenitore per liquido dei freni.
13