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BEG - book.book Seite 6 Mittwoch, 8. Februar 2006 9:31 09
9. Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist jetzt bis zum Rand
befüllt. Führen Sie hierzu den Spiralschlauch von
der Rückseite des Gerätes in den Vorratsbehälter
ein und schalten Sie den Ein-/Ausschalter 6 ein
Achtung! Bitte Filter bei sichtbarer Verschmutzung
wechseln! Entnehmen Sie jetzt soviel Bremsflüssig-
keit, bis der zulässige Füllstandbereich im Brems-
flüssigkeitsbehälter erreicht ist.
Das Entnehmen der Flüssigkeit entfällt, wenn Sie einen
speziellen Adapter mit Verdrängungszapfen verwen-
den (siehe Adapterliste).
10. Adapter demontieren und Bremsflüssigkeitsbehäl-
ter verschließen.
Wichtig! Grundsätzlich gelten immer bei jedem Fahr-
zeugtyp die vom Hersteller vorgeschriebenen Anwei-
sungen und Richtlinien zur Entlüftung der Bremsanla-
ge.
Zur Beachtung: Sollte sich nach dem Entlüftungsvor-
gang bzw. dem Bremsflüssigkeitswechsel herausstellen,
dass der Betätigungsweg am Brems- bzw. Kupplungs-
pedal zu lang oder der Druckaufbau zu „weich" ist, so
muss nach mehrmaliger kräftiger Betätigung der Brems-
oder Kupplungsanlage erneut ein Entlüftungsvorgang
durchgeführt werden.
Problem
Befüll-Pumpe saugt nicht,
bzw. baut keinen Druck
auf
Kein Strom am Gerät
Absaugpumpe saugt nicht
6
Mit diesem Gerät haben Sie auch die Möglichkeit, das
Bremssystem nach dem Flüssigkeitswechsel auf Dicht-
heit des Systems (z. B. Sekundärmanschetten) und
Leichtgängigkeit der Bremskolben zu überprüfen.
Verständigen Sie bitte den Kundendienst, wenn Ihr Gerät
trotz Befolgen voriger Anweisungen nicht einwandfrei ar-
beitet. Er wird Ihnen schnell und zuverlässig helfen.
Sie erreichen uns über unseren Außendienstmitarbeiter
oder unter:
Hotline
Adapter-Hotline
Was ist im Störfall zu tun?
Ursache
Flüssigkeitsbehälter leer
Saugschlauch abgeknickt
Luft im Schlauch
Sperrventil 2 auf Stellung «CLOSE»
Sicherung defekt
Filter verschmutzt
Dichtigkeitsprüfung
Das ganze System ist blasenfrei und am Füllschlauch
angekoppelt.
Das eingeschaltete Gerät hat einen Arbeitsdruck von
2 bar, oder den zulässigen Druck, aufgebaut. Dre-
hen Sie jetzt das Sperrventil 2 auf Stellung «CLOSE»
und schalten das Gerät aus, Schalter 7 «OFF».
Einige Minuten abwarten um festzustellen, ob der
am Manometer 3 angezeigte Druck sinkt. Sinkt die-
ser mehr als 0,2 bar auf der Skala, dürfte die Brems-
anlage ein Leck haben. Führen Sie deshalb die ent-
sprechenden
Sichtkontrollen
durch.
Beweis für die Leichtgängigkeit der Bremskolben
sind die blockierten Räder, bereits ab einem Druck
von 2 bar.
Wartung und Pflege
Vor allen Arbeiten am Gerät Netzstecker ziehen.
Gerät stets sauberhalten.
Das Gerät niemals mit einem Dampfstrahler reini-
gen.
(0800) 9627837
(07022) 9432244
Gegenmaßnahme
Behälter wechseln
Knick entfernen, defekten Schlauch evtl.
auswechseln
Gerät entlüften, wie bei der Erstinbe-
triebnahme
Sperrventil 2 auf Stellung «OPEN»
Sicherung 8 wechseln
Filter wechseln
und
Maßnahmen
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